HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動較為頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機(jī)油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時(shí)通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風(fēng)浪大，船體搖動、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時(shí)跌。甲板防漆是用醇酸樹脂，過氯乙烯樹脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過篩，取20-60目的砂粒與400號水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進(jìn)行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

PPG油漆是屬于油漆的一種，或者可以說是油漆的像海虹油漆一樣，那對于這個(gè)油漆，有哪些不一樣的地方呢？ 對于行業(yè)外的人來說，肯定是不知道PPG油漆是什么東西的，只知道油漆是刷墻做裝修的，而行業(yè)內(nèi)的人，對這個(gè)油漆肯定是知道的，因?yàn)檫@個(gè)油漆是比較的一個(gè)PPG工業(yè)集團(tuán)旗下的在汽車、航空以及工業(yè)涂料這些領(lǐng)域的技術(shù)和創(chuàng)新，而在業(yè)界內(nèi)一直是保持著技術(shù)的位置，作為家喻戶斷的推出新技術(shù)，推出現(xiàn)產(chǎn)品，在中國的消費(fèi)者當(dāng)中，是比較受歡迎的。
汽車漆，今天是可以說一說的，這種是水性漆，意思就是是以水作為主要原料制作的，所以又稱為水性涂料，而這個(gè)特點(diǎn)跟其他的涂料相比，則是一個(gè)很大的優(yōu)勢的，不但原材料很廣泛，可以很好的節(jié)省，而且非常環(huán)保。用水做原料，不但節(jié)省，而且也降低了施工時(shí)候火災(zāi)發(fā)生的危險(xiǎn)性，而且也降低了大氣污染，很好的改善了作用環(huán)境，而且對于施工條件來說，也有了大大的放松，就是說，不管是從前期的制作，還是后期的施工，都是非常方便的。
PPG油漆只是油漆的一種，對于有需要的消費(fèi)者來說，選擇哪一種，主要是看看。

亞美隆油漆
聚硅氧烷面漆
一種專利、、高體積固體含量、丙烯酸聚硅氧烷裝飾面漆，具有的長期耐久性。與典型的聚氨酯面漆相比，國際nterfine979明顯地具有更好的保光性和保色性。
產(chǎn)品概述
一種用于水上區(qū)域的裝飾面漆。
用于新造船和大修.
預(yù)期用途
SYB000-白色;和一系列顏色
76％(ISO3233:1998)
125微米干膜厚(164微米濕膜厚)
在125微米干膜厚時(shí)論涂布率為6.08米2/公升，允許適當(dāng)?shù)膿p耗系數(shù)
無氣噴涂，有氣噴涂
產(chǎn)品信
體積固體份
標(biāo)準(zhǔn)膜厚
論涂布率
施工方法
面漆/
乙組份（固化劑）
SYA056
混合比例
甲組份：乙組份=4：1(體積比)
閃點(diǎn)
甲組份32°C;乙組份55°C;混合后35°C

眾所周知，海上移動式鉆井平臺廣泛用于海上油氣生產(chǎn)是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的不同階段，從預(yù)探井到修井。
使用是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的涂料解決方案，可以保護(hù)在所有海域工作是襄陽市棗陽市海虹油漆聯(lián)系電話的成百上千的鉆井船和海上移動式鉆井平臺，使它們遠(yuǎn)離腐蝕、烴類油池火焰和噴射火焰以及海生物污損的威脅。
由于安全檢查的需要，鉆井船和海上移動式鉆井平臺需要每五年進(jìn)行一次塢修。為了使其在運(yùn)行、塢修或者拖帶進(jìn)入新海域過程中達(dá)到效率，保護(hù)這些貴重的海上設(shè)施使其免遭腐蝕，免受大火或者海洋污染是非常重要的。今天佐敦油漆汪云就來說一說移動式鉆井平臺解決方案吧！
1，
鉆井船和海上移動式鉆井平臺固定在某個(gè)海上油田作業(yè)，時(shí)間從幾個(gè)月到幾年不等。而這正是水下海生物生長的理想環(huán)境。污損不僅會降低水下保護(hù)涂料的使用壽命，增加拖拽時(shí)的阻力， 若防止海生物遷移的法規(guī)生效的話，當(dāng)鉆井船或移動式鉆井平臺被拖至新的水域，還會導(dǎo)致計(jì)劃外的進(jìn)塢。
2，
無網(wǎng)格的優(yōu)勢有效幫助、制造業(yè)者和施工人員，與網(wǎng)格加固系統(tǒng)相比：
--》提高工作效率
--》減少施工時(shí)間達(dá)50%
--》降低維修成本
--》減少材料成本達(dá)50%
--》更安全的單涂層系統(tǒng)完成J30,J60的防火要求 。
要知道，防火保護(hù)對于包括鉆探船在內(nèi)的所有的海上工程設(shè)施而言，安全是重中之重。在擁擠的海洋工程平臺上，碳?xì)浠衔锏募庸ず痛鎯械幕馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此針對碳?xì)涑鼗鸷蛧娚浠鹧娴姆阑鹜苛鲜欠浅Ｓ斜匾摹３诵阅芎拓?zé)任以外，施工效率也尤為關(guān)鍵。
海洋工程油氣設(shè)備的投資，而能夠提高施工效率的防火涂料無疑會給和制造商節(jié)約大量時(shí)間和金錢。
（以上方案，僅供參考，請搜索并關(guān)注：，了解更多移動鉆井平臺解決方案）
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各類染料，不但數(shù)量多，而且每類染料的性質(zhì)和使用方法又各不相同。為了便于區(qū)別和掌握，對染料進(jìn)行統(tǒng)一的命名方法已經(jīng)正式采用。只要看到染料的名稱，就可以大概知道該染料是屬于哪一種類染料，以及其顏色、光澤等。

按染料性質(zhì)及應(yīng)用方法，可將染料進(jìn)行下列分類：
1、按狀態(tài)分：水性色漿 油性色漿 水性色精 油性色精；
2、按用途分：陶瓷顏料 涂料顏料 紡織顏料 塑料顏料；
3、按來源分：天然染料分植物染料 動物染料 合成染料（又稱人造染料）按用法分；
4、按染料性質(zhì)及應(yīng)用方法分 ：直接染料 不溶性偶氮染料 活性染料 還原染料 可溶性還原染料 硫化染料 硫化還原染料 酞菁染料 氧化染料 縮聚染料 分散染料 酸性染料 酸性媒介及酸性含媒染料 堿性及陽離子染料；