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制動器的性能檢測：在達(dá)到預(yù)定的速度和次數(shù)后，試驗機(jī)會對輪椅車的制動器進(jìn)行性能檢測。這包括測量制動距離、制動時間、制動力等參數(shù)，以評估制動器的疲勞強(qiáng)度和整體性能。
疲勞強(qiáng)度是制動器性能評估中的一個重要方面。它指的是制動器在反復(fù)使用過程中，抵抗因疲勞而產(chǎn)生的性能下降或失效的能力。通過模擬長時間、高頻次的制動操作，試驗機(jī)可以評估制動器在極端使用條件下的穩(wěn)定性和可靠性。
制動器升高后的制動性能測試
目的：模擬電動輪椅車長時間連續(xù)使用或高強(qiáng)度使用后，制動系統(tǒng)溫度升高的情況下的制動性能。
步驟：
預(yù)熱階段：在水平路面上，以大加速度開動電動輪椅車，使其迅速達(dá)到大速度。然后立即施加大制動效應(yīng)，使電動輪椅車盡快停止。重復(fù)這一過程十次，以模擬制動系統(tǒng)的連續(xù)高強(qiáng)度使用，并導(dǎo)致溫度升高。
立即檢測：在完成十次加速-制動循環(huán)后，立即進(jìn)行行駛制動檢測。注意，此時應(yīng)特別注意制動系統(tǒng)的反應(yīng)速度和制動效果，因為高溫可能會影響制動性能。
zj-158輪椅車剎車性能試驗機(jī)有自動夾持和松開試件設(shè)計，夾持力可調(diào)節(jié)功能：
這一設(shè)計大大提高了測試的自動化程度，減少了人工干預(yù)，從而提高了測試效率和準(zhǔn)確性。
夾持力的可調(diào)節(jié)功能使得儀器能夠適應(yīng)不同尺寸、材質(zhì)或重量的試件，增加了測試的靈活性和適用性。
