鋼絲繩在投入使用后，性能將逐步降低。
??所以，新繩在使用一段時(shí)間后應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現(xiàn)損壞的部位，如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時(shí)通過滑輪處鋼絲繩和進(jìn)出卷筒鋼絲繩部位等，通過經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據(jù)。

嚴(yán)禁鋼絲繩擠壓變形：鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強(qiáng)烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞而出現(xiàn)早期斷絲（這時(shí)鋼絲表層將出現(xiàn)馬氏體這一脆性層組織）、斷股甚至斷繩，顯著降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。

怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應(yīng)特別注意在下鉆過程中準(zhǔn)確計(jì)算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報(bào)廢。

鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致、實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，因目前對(duì)某些損傷（如銹蝕）還沒有定量標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩的狀況。

在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5%，升降物料的達(dá)到10%；

提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用于升降人員；