市政道路作為整個城市交通建設(shè)體系中的基礎(chǔ)與核心，其養(yǎng)護工作質(zhì)量的高低將直接關(guān)系到整個市政道路運行質(zhì)量的好壞。在當前技術(shù)條件支持下，道路瀝青冷補材料在應(yīng)用于道路養(yǎng)護中所表現(xiàn)出的高度適應(yīng)性、施工簡便性、低成本性以及性尤為，與此同時應(yīng)用冷補瀝青混合料對道路進行養(yǎng)護的特點在于其不需要做道路交通封閉處理，整個道路的正常運行與養(yǎng)護施工是可以同時進行的，因而該混合料經(jīng)濟效益顯著。

相關(guān)工作人員需要明確一點：盡管冷補瀝青混合料在冬季道路養(yǎng)護中有著較為的應(yīng)用優(yōu)勢，在提升整個市政道路路面通行及承載能力方面的效率顯著，但其還有著較為廣泛的提升空間。各地區(qū)在應(yīng)用這一混合料的過程當中應(yīng)當依照實際施工環(huán)境以及道路養(yǎng)護實際需求，針對冷補瀝青混合料的配合比以及優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析，著重關(guān)注以下幾個方面的問題： ①應(yīng)用冷補瀝青混合料進行市政道路養(yǎng)護及路面修補的基本前提在于道路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠保障;

但特別值得注意的一點在于：冷補瀝青混合料的放置時間不宜過長，其在出料前期的施工性能較放置一段時間之后所表現(xiàn)出的施工性能要更為。

在冷補瀝青混合料的應(yīng)用過程當中，相關(guān)人員應(yīng)當始終以噴燈對坑壁進行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補瀝青混合料達成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補混合料進行處理的冬季市政道路養(yǎng)護處理較為單一，其工作僅針對于路面的積雪及技術(shù)進行處理。

冷補料”是一種高科技道路修補材料，生產(chǎn)所需的關(guān)鍵原料為進口產(chǎn)品，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在天氣和環(huán)境下修補不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。實踐證明，冷補材料不僅適用于道路坑穴的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質(zhì)量和使用都一般冷補材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點，已經(jīng)在國內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為地發(fā)揮冷補材料的綜合性能，達到佳的使用效果，生產(chǎn)時可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補瀝青。

清掃壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來回清掃，以便細沙填滿表面空隙。驗收修補完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現(xiàn)象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。