目前灌縫采用的材料主要有乳化瀝青、瀝青、公路灌縫膠這三類產(chǎn)品。乳化瀝青或者改性乳化瀝青主要針對1mm以下的縫隙。瀝青由于夏季容易流淌后被車輪會帶走冬季延展性不好等因素漸漸不再使用，道路公路灌縫膠擁有高軟化點（大于80℃），低溫延展性好的特點逐漸成了灌縫養(yǎng)護工作的主要采用主流材料。

雖然瀝青熱拌料的使用壽命和施工質(zhì)量要求瀝青冷補料，但瀝青冷補料經(jīng)正確施工后與瀝青熱拌料同樣可以達到修復效果。同時，瀝青冷補料不受外部溫度的影響，不會因為溫度變化再次開裂，并且可以抵御車輛的摩擦和化學腐蝕的影響?？傮w而言，瀝青熱拌料適用于大面積施工、質(zhì)量要求高、具有更長的使用壽命等場景，而瀝青冷補料則適用于小面積修補、不需要加熱使用、維修效果持久等場景。

公路冷補料是一種常溫修補坑槽的瀝青混合料，一般用量較少，在使用過程中具有零散性、隨機性等特點，公路冷補料的生產(chǎn)原材料主要為冷補瀝青和集料，冷補瀝青由石油瀝青和相關添加劑混合而成。石油瀝青對公路冷補料后期強度的形成具有重要影響；降黏劑用量影響瀝青的黏度，合適的降黏劑用量可以使公路冷補料具有良好的施工和易性；公路冷補料添加劑可以改善瀝青的性能，提高冷補瀝青和礦料之間的粘附能力，保持混合料之間的內(nèi)聚力，提高公路冷補料的耐久性，延長公路冷補料的使用壽命。