鋼絲繩回收、鋼絲繩特點:
1、鋼絲繩能夠傳遞長距離的負(fù)載;
2、承載安全系數(shù)大,使用安全可靠;
3、自重重量輕,便于攜帶和運輸;
4、能夠承受多種載荷及變載荷的作用;
5、具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性;
6、在高速工作條件下,耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好;
7、耐腐蝕性好,能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作;
8、柔軟性能好,適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
在正常使用中,所有鋼絲繩終都會因為反復(fù)承受載荷而報廢。而很多時候盡管油田鋼絲繩使用正常且選用結(jié)構(gòu)合理,但是惡劣的使用條件或不正確使用會大大縮短油田鋼絲繩使用壽命。下面
二手鋼絲繩回收
給出鋼絲繩在油田使用中產(chǎn)生的故障及其原因。這些故障導(dǎo)致鋼絲繩過早損壞并更換。使用時造成過早更換油田鋼絲繩的原因,很可能是下列這些情況中的一個或幾個 :
a ) 油田鋼絲繩斷裂 (全部股斷開) :
產(chǎn)生原因 :使用時的猛烈沖擊引起鋼絲繩超載 、打扭 、損壞 、局部磨損 、一股或幾股受損 、嚴(yán)重銹蝕或失去彈性,使鋼絲繩在使用中經(jīng)受彎曲時鋼絲斷裂,減少鋼絲繩內(nèi)金屬斷面積 。
b) 油田鋼絲繩中一股或多股斷裂 :
產(chǎn)生原因 :鋼絲繩超載、打扭、與其他部件的摩擦、局部磨損或處于嚴(yán)重銹蝕條件下、疲勞、超速、打滑或運轉(zhuǎn)時過于松弛,使震動集中在靜滑輪上或死繩固定器上 。
c) 過分銹蝕 :
產(chǎn)生原因 :鋼絲繩缺乏潤滑。使鋼絲繩暴露于鹽霧 、腐蝕氣體 、酸性水 、鉆井液 或污垢之中。鋼絲繩存放期間缺乏足夠的保護(hù) 。
d ) 搬運油田鋼絲繩時,由于操作粗心使鋼絲繩損壞 :
產(chǎn)生原因 :從障礙物上滾動繩輪 、繩輪從運貨車或平臺上掉下;用鏈條:直接捆綁在鋼絲繩上或用撬杠直接抵在鋼絲繩上;用釘子把鋼絲繩釘在輪緣上 。
e) 油田鋼絲繩繩套不合適而損壞 :
產(chǎn)生原因:捆扎不當(dāng),使一股或多股反向轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致鋼絲繩松弛 ;裝繩套的方式不當(dāng)或裝繩套的工藝不良,鋼絲繩在繩套中來回轉(zhuǎn)動或從繩套中伸出? 。
f) 油田鋼絲繩打扭 、折彎和其他扭曲變形 :
產(chǎn)生原因 :把鋼絲繩從繩輪或繩卷上拉出方法不正確,在滾筒上纏繞不正確,同定不正確; 鋼絲繩從繩輪或繩卷上拉出時放置的不合適 ;鋼絲繩穿過小滑輪或障礙物時 ,處于受力狀態(tài) 。
g) 油田鋼絲繩在打撈作業(yè)中損壞或疲勞 :
產(chǎn)生原因 :打撈作業(yè)時鋼絲繩使用不當(dāng) ,引起損壞或疲勞 。
二手鋼絲繩回收
h ) 油田鋼絲繩捻距伸長和直徑減小 :
產(chǎn)生原因 :作業(yè)中鋼絲繩經(jīng)常超載,使鋼絲繩的有機(jī)芯受擠壓而破壞 。
i) 油田鋼絲繩中鋼絲早期斷裂 :
產(chǎn)生原因 :不注意鉆井深度、鋼絲繩受擠壓和打滑產(chǎn)生的摩擦熱 。
j) 油田鋼絲繩上有嚴(yán)重的磨損斑點 :
產(chǎn)生原因 :在安裝和使用鋼絲繩時操作不當(dāng) ,使鋼絲繩打扭或彎折 ;其他部件摩擦、沿套管或硬地層磨損,或打斜井時形成磨損,甚至對工作端的切除次數(shù)頻繁也能引起局部的磨損 。
k ) 連接鋼絲繩 :
產(chǎn)生原因 :連接的鋼絲繩不可能像整根繩那樣 。在連接處容易發(fā)生松動而產(chǎn)生不規(guī)則的磨損 。
I) 鋼絲產(chǎn)生線性劃傷和斷裂、抽股或散股,快速疲勞而失效 :
產(chǎn)生原因:倒繩時穿過夾緊裝置時導(dǎo)致?lián)p傷。
m) 油田鋼絲繩破斷拉力降低或損壞 :
產(chǎn)生原因 :不注意把鋼絲繩靠近火源,使鋼絲繩過分受熱 。
n) 油田鋼絲繩變形 :
產(chǎn)生原因 :夾緊裝置或繩卡夾得不合適 ,使鋼絲繩損壞 。
o) 油田鋼絲繩鼓包 :
產(chǎn) 生原因 :倒繩時穿過了夾緊裝置 、捆扎不當(dāng),上繩慢或連接不當(dāng),打扭、呈折線形及芯子鼓出 。
p) 油田鋼絲繩磨損 :
產(chǎn)生原因 :缺乏潤滑,倒繩時夾緊裝置未松開,在沙子或硬渣處工作,沿固定的物體或有研磨作用的表面摩擦,線性故障,繩槽及滑輪尺寸小于規(guī)定的尺寸 。
q) 鋼絲疲勞破壞 :
產(chǎn)生原因 :不良的鉆井條件,即高速起下和鋼絲繩打滑 ,產(chǎn)生額外的震動 ,震動集中于死繩或死繩固定器上,繩槽和滑輪小于規(guī)定的尺寸,以及鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇不當(dāng) 。
r) 油田鋼絲繩螺旋形或卷曲 :
產(chǎn) 生原因 :在安裝和作業(yè)時,允許鋼絲繩在鉆桿、井架底座大梁或其他任何物體仁拖拽或摩擦,在安裝鋼絲繩時,未達(dá)到“滑車滑輪直徑應(yīng)大于或等于鋼絲繩直徑的16 倍” 的要求。
s) 鋼絲繩過分?jǐn)D扁或壓壞 :
產(chǎn)生原因 :過分超載,在滾筒上纏繞松散或交叉纏繩 。
t) 鋼絲繩出現(xiàn)燈芯狀或芯子鼓出 :
產(chǎn)生原因 :鋼絲繩突然卸載,例如,高速下降碰到液體,不恰當(dāng)?shù)你@井動作或產(chǎn)生劇烈震動的行為。使用的滑輪直徑太小或繞急彎穿繩 。
u) 油田鋼絲繩抖動 :
產(chǎn)生原因 :鋼絲繩運轉(zhuǎn)時過松 。
v) 油田鋼絲繩在滾筒上擠咬 :
產(chǎn)生原因 :在滾筒上纏繞松散。鉆井時,油田鋼絲繩的切除和更換方案選擇不當(dāng),滾筒繩槽或鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪選擇不當(dāng)或磨損 。
斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少,鋼絲繩也應(yīng)予報廢。
斷絲的增加率 在某些使用場合,疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因,斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn),但斷絲數(shù)逐漸增加,其時間間隔越來越短。在此情況下,為了判定斷絲的增加率,應(yīng)仔細(xì)檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。
.外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時,鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯,并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。
潤滑不足,或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。
磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時,鋼絲繩應(yīng)報廢。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報廢。
外部及內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度,而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。
?。?)外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。
(2)內(nèi)部腐蝕內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別:a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。