鎂合金初始為固體形態(tài)（鎂錠），需要配合加料機，使用熔爐來融化鎂錠；如果使用電熔爐的話，用電成本相對較高，有些地區(qū)用天然氣成本會低一些；除此之外還需要控制柜對熔爐進行控制。熔爐需要氬氣和氮氣，同時在表面還需要使用四氟乙烷或六氟化硫等保護氣體。需要注意的是六氟化硫由于含有硫元素，對環(huán)境會有污染。

壓鑄鎂合金材料的優(yōu)點在于其輕質、高強度、耐腐蝕等特性，使其在航空、汽車、電子、醫(yī)療等領域得到廣泛應用。例如，在航空領域，壓鑄鎂合金材料可以用于制造飛機發(fā)動機零件、機身結構等；在汽車領域，可以用于制造車身、發(fā)動機零件等；在電子領域，可以用于制造手機、平板電腦等設備的外殼；在醫(yī)療領域，可以用于制造人工關節(jié)等醫(yī)療器械。

鎂合金壓鑄方式

鎂合金可用冷室或熱室壓鑄機壓鑄。目前對熱室壓鑄機的改進主要包括：采用儲能器增壓，壓射柱塞的壓射速度可達6M/S；感應加熱鵝頸管和噴嘴，使之保持適宜溫度；采用雙爐熔化保溫，并采用絕熱裝置和再循環(huán)管道，保持熔池溫度。當用普通冷室壓鑄機壓鑄鎂合金時，對壓鑄機的壓射系統(tǒng)和自動給料系統(tǒng)進行必要的改造，使之適用于鎂合金壓鑄的要求。改造的內容包括：

(1)將壓射系統(tǒng)的快壓射速度由壓鑄鋁合金時的4～5M/S提高到6～10M/S；

(2)縮短增壓過程的建壓時間；

(3)提高壓射力；

(4)采用電磁自動定量給料裝置，防止鎂合金在澆注過程中氧化；

(5)如采用真空壓鑄等特種壓鑄工藝時，配置必要的配套設備。

與其他壓鑄合金一樣，傳統(tǒng)的壓鑄技術使鎂合金液以高速的紊流和彌散狀態(tài)充填壓鑄型腔，氣體在高壓下或者溶解在壓鑄合金內，或者形成許多彌散分布在壓鑄件內的高壓微氣孔。因此用傳統(tǒng)壓鑄方法生產的鎂合金壓鑄件不能進行熱處理強化，也不能在較高溫度下使用。為了消除這種缺陷，提高壓鑄件的內在質量，擴大壓鑄件的應用范圍，近20年來研究開發(fā)了一些新的壓鑄方法，其中包括充氧壓鑄，半固態(tài)金屬流變或觸變壓鑄和擠壓鑄造，以及幾經起伏的真空壓鑄等。