道閘電氣控制系統(tǒng)是自動(dòng)化操作的關(guān)鍵，主要包括電機(jī)、控制板、地感線圈和紅外傳感器等部件。電機(jī)分為交流電機(jī)和直流電機(jī)，前者功率大，適用于長(zhǎng)桿道閘，但啟動(dòng)電流大、沖擊強(qiáng)；后者啟動(dòng)平穩(wěn)、調(diào)速方便，常用于對(duì)噪音和穩(wěn)定性要求高的場(chǎng)所?？刂瓢遄鳛榈篱l“大腦”，集成邏輯控制電路、驅(qū)動(dòng)電路和通信接口，可接收車牌識(shí)別系統(tǒng)、遙控器等指令，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)速。地感線圈埋設(shè)在道閘前方路面，通過檢測(cè)車輛磁場(chǎng)變化觸發(fā)道閘開啟，并在車輛通過后自動(dòng)關(guān)閉，防止砸車。紅外傳感器作為輔助防砸裝置，檢測(cè)到閘桿下方有車輛或行人時(shí)，立即停止閘桿下落，保障通行安全。

道閘紅外傳感器是防砸功能重要組成，分為對(duì)射式和反射式。對(duì)射式由發(fā)射、接收端分置道閘兩側(cè)，光線被遮擋時(shí)接收端信號(hào)變化，觸發(fā)防砸；反射式發(fā)射接收集成，遇障礙物反射光線實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用中，紅外傳感器與地感線圈、壓力波傳感器協(xié)同工作，形成多重防砸保護(hù)。安裝時(shí)需發(fā)射接收端對(duì)齊，避免強(qiáng)光直射，定期清潔表面，確保檢測(cè) 。


道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，為管理決策提供了有力支撐。通過對(duì)長(zhǎng)期積累的車牌數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，能夠得出車輛高頻使用時(shí)段、車主消費(fèi)習(xí)慣等有價(jià)值的信息。例如，商業(yè)停車場(chǎng)可根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整收費(fèi)策略，在高峰時(shí)段提高費(fèi)率，低谷時(shí)段推出優(yōu)惠活動(dòng)；物流園區(qū)可通過分析運(yùn)輸車輛的進(jìn)出規(guī)律，優(yōu)化車位分配和裝卸貨流程。此外，系統(tǒng)還支持與城市交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接，為城市交通規(guī)劃、擁堵治理等宏觀決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，助力智慧城市建設(shè)。