廣州到全國(guó)各市票務(wù)
始發(fā)站：廣州
發(fā)車時(shí)間
上午8:50 下午13:30
終點(diǎn)站：全國(guó)各市
發(fā)車時(shí)間
16：00
運(yùn)行時(shí)間
14-15小時(shí)

汽車類型：奔馳臥鋪
票價(jià)
260元 里程1400KM
車上配置：空調(diào) DVD 冷熱飲水機(jī) 衛(wèi)生間
備注：鎮(zhèn)江——臨湘（天天發(fā)車）
服務(wù)宗旨：，，安全，格，服務(wù)
中文名稱： 臨湘
外文名稱： LinXiang
行政區(qū)類別： 縣級(jí)市
所屬地區(qū)： 湖南省
下轄地區(qū)： 13個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)辦事處
駐地： 臨湘市長(zhǎng)安西路33號(hào)
電話區(qū)號(hào)： 0730
郵政區(qū)碼： 414300
地理位置： 長(zhǎng)江以南，湖南省東北部
面積： 1720平方公里
人口： 48萬(wàn)
方言： 岳陽(yáng)話；少量新湘語(yǔ)、西南官話
氣候條件： 山湖交融，氣候濕潤(rùn)，四季分明
景點(diǎn)： 大云山、五尖山、黃蓋湖、臨湘6501、江南大漠
火車站： 臨湘火車站
代碼： 湘F
交通干道： 京廣鐵路、京珠高速、長(zhǎng)江航
臨湘市，為湖南省縣級(jí)市，由岳陽(yáng)市代管，位于湖南省東北端，北部與湖北省相接，因?yàn)I湘水與長(zhǎng)江會(huì)合之處而得名，素稱“湘北門戶”。
宋淳化五年（公元994年）建王朝縣，996年更名為臨湘縣。境內(nèi)高山菇山海拔1261.1米，低點(diǎn)江南谷花洲23米。長(zhǎng)江流經(jīng)市境內(nèi)西北邊沿，全長(zhǎng)32.7公里。境內(nèi)河流桃林河、坦渡河、源潭河蜿蜒北注長(zhǎng)江。東北角的黃蓋湖為湖南省第湖。臨湘市域總面積1760平方公里，其中城區(qū)面積30平方公里，轄18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個(gè)辦事處。臨湘文化深厚，龍窖源是瑤族先民“飄洋過(guò)?！钡脑缙凇肮枢l(xiāng)”。臨湘嗡琴戲和十三村被列為湖南省首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。2013年，總?cè)丝诩s53萬(wàn)，市區(qū)人口15萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)GDP178.44億元，完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額53.38億元。
臨湘是全國(guó)的“魚米之鄉(xiāng)”、“竹木之鄉(xiāng)”、“茶葉之鄉(xiāng)”以及“有色金屬之鄉(xiāng)”。先后榮獲全國(guó)文化（縣）市、全國(guó)科普示范（縣）市、全國(guó)教育（縣）市、全國(guó)普法（縣）市、全國(guó)田徑之鄉(xiāng)、省級(jí)文明城市、全省縣域文化建設(shè)（縣）市等稱號(hào)。
臨湘春秋戰(zhàn)國(guó)屬楚，秦屬長(zhǎng)沙郡地，西漢為長(zhǎng)沙國(guó)下雋縣地，晉屬巴陵縣地，五代后唐清泰年間（934～
湖南封面——臨湘 936）馬殷置王朝場(chǎng)。宋淳化五年（994年）升為王朝縣，至道二年（996年）更名臨湘縣。
清代屬王禾上、下里，6年（1917）粵漢鐵路北段通車，設(shè)車站于此，遂逐漸發(fā)展為集市。19年（1930）縣治由陸城搬遷至此。24年（1935）設(shè)長(zhǎng)安鎮(zhèn)，1936年改為長(zhǎng)安鄉(xiāng)，因懷念古都，一直襲用此名。1992年，經(jīng)批準(zhǔn)撤縣立市。
1984年4月6日，臨湘縣的部分地區(qū)劃歸岳陽(yáng)市。1986年1月27日，批準(zhǔn)（國(guó)函[1996]18號(hào)）：撤銷岳陽(yáng)地區(qū)，將臨湘、華容、汨羅、平江4縣劃歸岳陽(yáng)市管轄。1992年9月1日，批準(zhǔn)（民行批[1992]96號(hào)），撤銷臨湘縣，設(shè)立臨湘市。由岳陽(yáng)市代管。

參考資料
1. 中國(guó)34個(gè)城市開通軌道交通 客運(yùn)量等均創(chuàng)歷史新高 ． [引用日期2019-04-10]
2. 西部首條城際鐵路客運(yùn)專線開通 難題通高鐵 化生活實(shí) ．[引用日期2019-04-10]
3. 鐵四院主編《市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》系我國(guó)鐵路首部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) ．湖北省[引用日期2019-07-08]
4. 中國(guó)高速鐵路 ．國(guó)家鐵路局[引用日期2019-07-08]
5. 《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》解讀 ．國(guó)家鐵路局[引用日期2019-07-08]
6. 高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、地鐵的內(nèi)涵 ．百度文庫(kù)·資料·工程科技·交通運(yùn)輸[引用日期2019-07-08]
7. 關(guān)于促進(jìn)市域（郊）鐵路發(fā)展的意見 ．中華共和國(guó)[引用日期2019-07-08]
8. 鐵路主要技術(shù)政策（2013年令第34號(hào)） ．國(guó)家鐵路局[引用日期2019-07-08]
9. 京張高鐵已全面開工建設(shè) 我國(guó)首條時(shí)速350公里有砟高鐵 ．[引用日期2016-10-10]
10. 高速鐵路----客運(yùn)專線的定義和特點(diǎn) ．春運(yùn)網(wǎng)[引用日期2013-12-19]
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“四縱”
（1）北京—濟(jì)南—南京—上海：簡(jiǎn)稱“京滬”，全長(zhǎng)約1318km，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。
（2）北京—鄭州—武漢—長(zhǎng)沙—廣州—深圳：簡(jiǎn)稱“京廣”，全長(zhǎng)2260km，連接華北、華中和華南地區(qū)。
（3）北京—沈陽(yáng)—哈爾濱（大連）：簡(jiǎn)稱：“京哈”，全長(zhǎng)約1700km，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。秦皇島—沈陽(yáng)已于2003年建成。
（4）杭州—寧波—溫州—福州—廈門—深圳：簡(jiǎn)稱“東南沿海鐵路”，全長(zhǎng)約1600km，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。預(yù)留跨越臺(tái)灣海峽連接臺(tái)灣的設(shè)計(jì)條件。 [12]
“四橫”
（1）徐州—鄭州—西安—蘭州：簡(jiǎn)稱“徐蘭”，全長(zhǎng)約1400km，連接西北和華東地區(qū)，并延伸至烏魯木齊，其中寶雞-蘭州段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)250km/h，而蘭州至烏魯木齊段則為200km/h。
（2）上海-杭州—南昌—長(zhǎng)沙—貴陽(yáng)—昆明：簡(jiǎn)稱“滬昆”，連接西南、華中和華東地區(qū)。
（3）青島—濟(jì)南—石家莊—太原：簡(jiǎn)稱“青太”，全長(zhǎng)約770km，連接華北和華東地區(qū)。其延長(zhǎng)線太原—中衛(wèi)—銀川已于2011年1月11日建成通車。
（4）上?！暇戏省錆h—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）：全長(zhǎng)約全長(zhǎng)2078km，連接西南、華中和華東地區(qū)。 [12]
其他
幾個(gè)重要路段
向莆鐵路自南昌樞紐引出，經(jīng)江西撫州、福建沙縣至莆田（福州），全長(zhǎng)約560km。這條鐵路將構(gòu)成中國(guó)中西部地區(qū)至東南沿海新的、路程更短的通道。
此外還有九江南昌、海南東環(huán)、南京杭州、南京安慶、成綿樂、長(zhǎng)春吉林等客運(yùn)專線鐵路。
區(qū)域城際軌道交通
長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。
（1）長(zhǎng)三角：以上海、南京、杭州為中心，形成“Z”字型主骨架，連接滬寧杭周邊重要城鎮(zhèn)的城際鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。