安裝、調試:
1、安裝地基
柱體裝置在用戶的車輛收支道路口。液壓站依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，安裝在便于操作、養(yǎng)護的恰當方位，盡量接近機架（值班室表里都可）。操控箱依據(jù)客戶請求放在易于操控操作的地方（值班人員的操作臺周圍）。
2、管線銜接
（1）液壓站出廠時配有5米內的管線,的有些需別的計費.在確定柱體和液壓站的裝置方位后（方可知道油管需求多長）,進行地基挖掘時,要依據(jù)裝置處的地勢考慮安置、組織液壓管路和操控線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設備的情況下，將其埋入。并在恰當方位做好符號，避免進行其它施工工作時損壞管線路，形成不必要的損失。
（3）液壓管路裝置時，應留意接頭處的O形圈是不是受損，O形圈裝置是不是準確。
（4）操控線裝置時應加穿線管（PVC管）維護，油管佳也加穿（PVC管）維護。

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的。

經(jīng)過多年的應用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降；
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降；
3、機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降；
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量；
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起；
7、固定柱：柱體直接與路面固定。

半自動升降柱：
通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當設備處于升起狀態(tài)時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動鎖死，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產品多使用在很少需要起降的場所?；蛘咧苓厸]有位置保安力量的場所。主要 原因一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出可以配合全自動升降柱使用。

液壓升降柱緊急情況下的應急措施：
當設備處于升起狀態(tài)和電力電網(wǎng)停電時，配電箱控制系統(tǒng)因斷電無常啟動。配電箱內備有12V鉛酸蓄電池，為不影響車輛的正常通行，常按泄壓組合按鈕——箱體上的下降按鈕和停止按鈕同時按下，如果柱體不動或下滑一段不動時，可人為施加向下的壓力，直至柱體降到與地面水平。

升降柱常用類型有哪些
1、全自動升降柱。
這種類型的升降柱的上升和下降都可以通過正確的操作信息來自動完成。全自動升降柱通常運用在上升降落次數(shù)比較多，并且四周有相應的保安力量的場合。現(xiàn)在的升降柱具有一些列不同大小和不同外形的護柱，能夠和現(xiàn)有通道操控體系相互配合。這些護柱的設計為車輛道路的管理控制提供了實用性和美觀度。升降路障
2、半自動升降柱
這種類型的升降柱需要通過手動操作來完成，借由鑰匙來鎖牢固定住或者釋放升降柱。當升降柱處在上升狀態(tài)的時候，需要借由鑰匙釋放后運用人量將其踩下，到位之后它會自動鎖牢，再次運用鑰匙打開之后會自動上升。這種類型的升降柱大部分運用在很少需要將其降落的地方，或者使用在四周沒有設置保安力量的場合。
3、固定路樁
這種類型的路樁在路面上的部分和全自動或者半自動升降柱的外形相似、所使用的材質也相似，但是卻是不能夠活動的，它主要是搭配全自動或者半自動升降柱來運用的。
4、移動路樁
這種移動型的路樁不需要被深埋在地面下，地面上的部分能夠人工進行搬動或者移走。這種路樁主要使用在一些車流比較少的地方，并且這種地方還有保安進行把守。