小型廂式防爆車 躍進(jìn)S80柴油危險品運(yùn)輸車 二類高欄氣瓶運(yùn)輸車廠家 相關(guān)部門為了規(guī)范輕卡市場，藍(lán)牌輕卡上牌難的問題愈發(fā)凸顯，而定位于微卡和輕卡之間的小卡因其具有靈活、經(jīng)濟(jì)、大承載等優(yōu)勢，逐漸被短途城配市場所熱捧。接下來為大家介紹這款上汽躍進(jìn)的福運(yùn)S80國六柴油版危險品運(yùn)輸車，該車恰好具備了合規(guī)藍(lán)牌與高運(yùn)力需求兩大優(yōu)勢。

東風(fēng)多利卡危險品車 國六藍(lán)牌二類防爆車 全柴動力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動機(jī)，大輸出115馬力，峰值扭矩320牛米，符合國六排放。因為該車針對的是城際工況，因此對動力的需求并不是剛需，轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動機(jī)在重量上，其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬里揚(yáng)手動變速箱。并且該款變速箱使用全同步器，能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗，檔位也更加清晰。

國六解放黃牌危險品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 倉欄防爆車底盤扎實動力出色 車型搭載一臺型號為WP3NQ160E61的濰柴動力4缸發(fā)動機(jī)，3.0L排量，大功率達(dá)到了160馬力，大扭矩達(dá)到500N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速為1200-2200rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 這樣的動力水平可以說相當(dāng)充足了，并且較為寬廣的扭矩輸出平臺也能夠帶來更加良好的油耗水平，長換油設(shè)計也能為車輛的出勤率提供充足的保障。 與之匹配一臺型號為WLY6G55的萬里揚(yáng)6擋手動變速箱，頭擋速比6.2，高擋速比0.78，注油量為5L，采用鋁制外殼，重量低至100kg，對車身輕量化的幫助不小。同時變速箱同樣采用長換油設(shè)計，減少進(jìn)站頻率，提升運(yùn)營時間。 后橋則搭載了325后橋，輪距達(dá)到了1740mm，速比則為4.333，與發(fā)動機(jī)能夠形成很好的匹配，無論是速度還是裝載能力，均能夠有很好的表現(xiàn)。并且搭載了ABS系統(tǒng)，對駕駛安全有著不小的提升。

藍(lán)牌危險品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 4.2米氣站運(yùn)輸車 實車搭載六條型號為CST108的成山輪胎，規(guī)格為7.00R16LT，這款輪胎主打耐偏磨與長途使用，直線性能良好，充分滿足城配車輛的使用需求。 底盤采用了前7后4+6的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧不僅能夠帶來更加舒適的駕駛體驗，同時也能夠帶來更好的承載能力，裝得多也能跑得很穩(wěn)健。

國六江鈴危險品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 液化氣站配送車 江鈴作為國內(nèi)老牌的卡車生產(chǎn)廠商，旗下輕卡產(chǎn)品深受廣大消費(fèi)者喜愛，其中江鈴順達(dá)自2007年上世以來，憑借著的品質(zhì)，出色的運(yùn)轉(zhuǎn)效率以及不錯的性價比，更是成為市面上出現(xiàn)頻率較高的一款車型。 伴隨著市場不斷變化，卡友的年輕化以及排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，江鈴也在近年推出的全新的新順達(dá)車型來面對市場。而本期為大家?guī)淼?，便是換裝了全新駕駛室的江鈴新順達(dá)窄體國六版車型。

國六東風(fēng)小型廂式危險品車 一類氣瓶運(yùn)輸車 高承載力大額載 采用3噸級后橋承載能力，該橋速比為3.909，懸架上則采用前3后5的板簧設(shè)計，再配以及185R15LT 8PR的后雙胎設(shè)計，讓承載能力得到進(jìn)一步提升，這一點(diǎn)能夠充分發(fā)揮柴油動力的表現(xiàn)。

國六東風(fēng)途逸氣瓶運(yùn)輸車 小型危險品運(yùn)輸車 民爆車廠家 從目前市場上的小卡設(shè)計來看，舒適化、大馬力與大裝載已成為小卡車型發(fā)展趨勢的一個重要方向。而從這款途逸T5來看，該車已然做到了物盡其用，大載物空間水平以及動力都直逼輕卡。對于從事商超配送的卡友來說，這款柴油動力的途逸T 5不失為一個舒適可靠且經(jīng)濟(jì)的選擇。

國六小型廂式危險品車 小型防爆車 東風(fēng)途逸液化氣瓶運(yùn)輸車 途逸T5在外形設(shè)計上的辨識度還是挺高的，整個前臉設(shè)計成了上下分層對稱的視覺效果，上層為點(diǎn)陣式LED日間行車與中網(wǎng)鍍鉻形成貫穿式設(shè)計，下層為帶有黑框包裹的大霧燈和倒梯形格柵的大前杠設(shè)計，上下呼應(yīng)。 柴油版途逸T5搭載的是一款2.3L的全柴動力，260牛米的扭矩以及符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，動力表現(xiàn)可謂搶眼，了更加的物流運(yùn)輸。這也使它比一般小卡更能適應(yīng)重貨以及復(fù)雜路況，甚至能和部分輕卡相比較。

二類氣瓶運(yùn)輸車 小型柴油防爆車 高欄鋼瓶運(yùn)輸車 相較于該級別上裝載汽油發(fā)動機(jī)的車型，柴油發(fā)動機(jī)不僅動力更加充足，而且在后期運(yùn)營中也更加便宜。除此之外，柴油版東風(fēng)途逸T5還有同是2.3升的全柴485動力版本，車型布局更加完善。 變速箱為蒙沃5擋全鋁殼箱，鋁殼材質(zhì)符合目前的輕量化設(shè)計，同時這套蒙沃5擋箱匹配了三錐同步器，不僅換擋更輕，而且具有更大的扭矩容量，可靠性更高。