過(guò)去，木質(zhì)素的價(jià)值一直沒(méi)有被很好開發(fā)與利用，制漿廠傳統(tǒng)做法是把它通過(guò)燃燒回收熱能利用。戴介紹說(shuō)，近年來(lái)，基于木質(zhì)素酚羥基芳香族單體特殊功能，科研人員將木質(zhì)素替代苯酚作為綠色膠黏劑、儲(chǔ)能電解質(zhì)/儲(chǔ)能電極材料、抗紫外膜材料等。
　　另一個(gè)目前被看好的技術(shù)方向，是高得率化學(xué)機(jī)械漿技術(shù)。該技術(shù)不僅可以緩解我國(guó)造紙纖維原料短缺的瓶頸，而且具有在廢水處理方面難度小、成本低等優(yōu)點(diǎn)?！斑@項(xiàng)技術(shù)拋棄了過(guò)去提取纖維素剩下半纖維素、木質(zhì)素的思路，而是將木質(zhì)纖維組分全利用，共同作為紙漿用于造紙。

”戴介紹說(shuō)，高得率化學(xué)機(jī)械漿以機(jī)械方法為主，輔以少量生物酶、化學(xué)添加劑，這樣一來(lái)，使制漿廢水處理的工藝大大簡(jiǎn)化、成本降低，不僅可以大量替代進(jìn)口商品木漿和廢紙?jiān)?，而且將消除農(nóng)作物秸稈焚燒所產(chǎn)生的空氣污染問(wèn)題。
　　戴表示，生物酶具有專一、的特點(diǎn)。目前，生物酶應(yīng)用在造紙行業(yè)的技術(shù)研究主要集中在磨漿、脫墨、漂白以及去除造紙過(guò)程膠黏物等方面。比如，可以利用生物酶對(duì)漿料纖維的細(xì)胞壁進(jìn)行改性處理，使纖維加速潤(rùn)漲、松軟，促進(jìn)磨漿的作用效果，降低磨漿能耗、提高成紙強(qiáng)度等。

”張崇和說(shuō)。目前，我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個(gè)，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個(gè)行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國(guó)同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來(lái)，我國(guó)輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，全國(guó)輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)封鎖，為大飛機(jī)、高鐵等國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升，2020年度研發(fā)投入508億元，研發(fā)投入比重2.8%，比上年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是，輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)，全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，科技創(chuàng)新成為國(guó)際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)。
　　工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊強(qiáng)調(diào)，“十四五”時(shí)期，輕工業(yè)發(fā)展要進(jìn)一步完善科技創(chuàng)新體系，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快關(guān)鍵技術(shù)突破，提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷提高輕工產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，并培育產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

——中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加完善，管理現(xiàn)代化能力進(jìn)一步提升。治理各環(huán)節(jié)，黨組會(huì)、董事會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)等運(yùn)行機(jī)制。開展與世界化工企業(yè)的對(duì)標(biāo)專項(xiàng)工作?！笆奈濉睍r(shí)期，是中國(guó)化學(xué)工業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵五年。
　　寧高寧表示，中國(guó)中化將深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持全球化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，打造以生命科學(xué)和材料科學(xué)為，以基礎(chǔ)化工為支撐，以環(huán)境科學(xué)為保障，科技驅(qū)動(dòng)的世界綜合性化工企業(yè)，為客戶、股東、員工創(chuàng)造更大價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
　　寧高寧表示，中國(guó)中化將在化整合后通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者、上市、股權(quán)減持、非核心資產(chǎn)出售等措施集資減債，并通過(guò)混改帶動(dòng)市場(chǎng)化體制機(jī)制的變革，充分釋放活力。同時(shí)，“兩化”全資擁有或控股十幾家較大的跨國(guó)企業(yè)，把海外并購(gòu)的資源與結(jié)合起來(lái)、建設(shè)中國(guó)研發(fā)中心、海外企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)等多種方式推進(jìn)協(xié)同，將促進(jìn)國(guó)有企業(yè)探索全球化運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理模式。

”中國(guó)石化集邢珺博士表示。據(jù)了解，中國(guó)是世界大化學(xué)品產(chǎn)消國(guó)，也是化工產(chǎn)品進(jìn)口大國(guó)。中國(guó)對(duì)化學(xué)品，尤其是在新材料方面，需求的快速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給的增加。隨著中國(guó)開放程度不斷加深，國(guó)際化工紛紛在華加大投資。
　　2020年4月，總投資約100億美元的?？松梨趶V東惠州乙烯項(xiàng)目開工。2020年5月30日，巴斯夫廣東新型一體化基地項(xiàng)目的首批裝置在湛江開建，項(xiàng)目總投資100億美元。在化工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈的情況下，“兩化”重組正當(dāng)其時(shí)。

消費(fèi)者在購(gòu)買和使用電動(dòng)自行車時(shí)要注意哪些方面。對(duì)此，中消協(xié)10日發(fā)布電動(dòng)自行車六大消費(fèi)警示。市場(chǎng)監(jiān)管總局實(shí)施的電動(dòng)自行車產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購(gòu)買電動(dòng)自行車，選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類型、容量、型號(hào)等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無(wú)”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動(dòng)自行車。

原裝充電器與電池的充電保護(hù)功能相適配，否則在充電過(guò)程中可能會(huì)損壞電池而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。一要注意避免過(guò)度充電，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不僅會(huì)影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時(shí)切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護(hù)裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動(dòng)自行車電池會(huì)比較熱，此時(shí)切勿立即充電。充電時(shí)，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時(shí)檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時(shí)充電。

建議每年對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)予以更換，避免“超期服役”。消費(fèi)者在購(gòu)買或者維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購(gòu)貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒(méi)有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)12315向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)，提供案件線索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
　　經(jīng)營(yíng)者拒絕賠償?shù)?，可以向市?chǎng)監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所，要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當(dāng)前電動(dòng)自行車充電難、停放難等實(shí)際問(wèn)題。