近年來(lái)，太原空氣質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題日漸凸顯。其中，加快國(guó)三及以下柴油車(chē)的報(bào)廢更新，對(duì)于大幅削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放、改善太原市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。據(jù)相關(guān)資料顯示，一輛國(guó)三柴油車(chē)每年能排放20427克顆粒物，是國(guó)五柴油車(chē)顆粒物排放量的10倍。據(jù)了解，太原約有5.1萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊柴油車(chē)符合報(bào)廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，其中的污染排放“大戶(hù)”，也就是12噸以上的重型柴油貨車(chē)約有1.5萬(wàn)輛。為治理機(jī)動(dòng)車(chē)污染，對(duì)這部分柴油車(chē)采取嚴(yán)格的禁行措施，業(yè)內(nèi)分析，報(bào)廢更新政策實(shí)施后，這部分柴油車(chē)將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的。

報(bào)廢車(chē)，在外國(guó)的意思是指第二手的汽車(chē)或者是使用過(guò)的汽車(chē)，然而在我國(guó)也就沒(méi)那么講究了，我國(guó)社會(huì)對(duì)于報(bào)廢車(chē)的定義就是“舊機(jī)動(dòng)車(chē)”，那么，在2005年的我國(guó)和聯(lián)合發(fā)布的報(bào)廢車(chē)輛流通管理法當(dāng)中，就有明確的報(bào)廢車(chē)定義，意思是指辦理了注冊(cè)登記的手續(xù)，但是在達(dá)到我國(guó)制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之后所從事的車(chē)輛的交易或者是轉(zhuǎn)移所有權(quán)和使用權(quán)的汽車(chē)行為，我們基本可以確定的一點(diǎn)就是，在我國(guó)核查合格的報(bào)廢車(chē)交易市場(chǎng)出售的汽車(chē)，它們都是符合了我國(guó)的車(chē)輛流通相關(guān)規(guī)定的。

隨著我國(guó)成為汽車(chē)消費(fèi)的大國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)資源的回收再利用引起全行業(yè)的高度重視。推行汽車(chē)回收工程，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅可以促進(jìn)汽車(chē)回收行業(yè)的發(fā)展，而且更是解決廢舊汽車(chē)引發(fā)的社會(huì)公害問(wèn)題的重要途徑。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，依托科技手段，研究對(duì)廢舊汽車(chē)的有效回收、再生利用和妥善處置，對(duì)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要、十分長(zhǎng)遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。