廢油回收是指將廢棄的潤(rùn)滑油、燃料油、機(jī)油等油品進(jìn)行回收再利用的過(guò)程。廢油回收可以減少?gòu)U棄油品對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也可以節(jié)約能源資源。廢油回收的技術(shù)主要包括物理方法、化學(xué)方法和生物技術(shù)等。廢油回收的過(guò)程需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和管理，以確保回收的油品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，同時(shí)也需要注意安全問題，避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸等意外事故。

廢油回收是指對(duì)產(chǎn)生的廢棄油脂進(jìn)行回收利用，以減少對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。廢油回收可以通過(guò)物理、化學(xué)或生物方法進(jìn)行處理，其中常見的是物理和化學(xué)方法。物理方法包括離心、過(guò)濾和沉淀等，而化學(xué)方法則包括酸化、堿化、脫臭和脫色等。回收后的廢油可以用于生產(chǎn)肥料、生物廢油、潤(rùn)滑油和肥皂等產(chǎn)品，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。同時(shí)，廢油回收也是一項(xiàng)環(huán)保行動(dòng)，有助于減少?gòu)U棄物的排放和對(duì)環(huán)境的污染。

回收油漆，油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他用途的化學(xué)混合物涂料。油漆的主要成分包括如下部分：
1、油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物質(zhì)之一；
2、樹脂：包括天然樹脂和人造樹脂，也是主要成膜物質(zhì)的一部分；
3、顏料：包括著色顏料、體質(zhì)顏料和防銹顏料，具體品種相當(dāng)繁多，為次要成膜物質(zhì)；
4、稀料：包括溶劑和稀釋劑，用來(lái)溶解上述物質(zhì)和調(diào)劑稠度，為成膜物質(zhì)；
5、輔料：包括催干劑、固化劑、增塑劑、防潮劑。也屬于成膜物質(zhì)。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤(rùn)滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

工業(yè)廢渣除了目前的填埋處理外 , 還應(yīng)該很好地加以利用。如高爐爐渣、鉻渣可以當(dāng)做玻璃工業(yè)生產(chǎn)中的著色劑甚至原材料；石灰廢渣可以用作路基填料等等。且實(shí)踐說(shuō)明 ,效果良好。這樣 ,不但節(jié)約了資金 ,還減少了環(huán)境污染。只有對(duì)廢渣進(jìn)行很好的綜合利用 ,才能從根本上解決廢渣處理 ,達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。同時(shí) ,也可以節(jié)約大量資源 ,減少浪費(fèi)。
油漆是古代的叫法；涂料，是現(xiàn)代文明稱呼，包含更多的科技成分，在現(xiàn)代科技和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但是油漆有一些順口習(xí)慣性稱呼還是保留下來(lái)，如乳膠漆、底漆、面漆等; 一般而言，油漆是能夠涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附著的連續(xù)薄膜的材料，它既可以是無(wú)機(jī)的，如電鍍銅，電鍍鎳，電鍍鋅等，也可以是有機(jī)的，如大多數(shù)的有機(jī)高分子材料，有機(jī)高分子材料構(gòu)成了當(dāng)今油漆市場(chǎng)主要部分。