鐵和鋼沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說(shuō)的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強(qiáng)度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。

哪些因素會(huì)影響廢鐵回收價(jià)格 1、原材料的價(jià)格 生鐵、鐵礦等是鋼鐵成本的原材料，它們的價(jià)格波動(dòng)也會(huì)影響廢鐵的價(jià)格。 2、鋼材銷(xiāo)售價(jià)格 成品銷(xiāo)售旺盛，價(jià)格上漲，拉動(dòng)鋼廠(chǎng)擴(kuò)大生產(chǎn)，提高產(chǎn)量二其廢鋼鐵價(jià)格就上漲。鋼材成品銷(xiāo)售價(jià)格較高的企往往廢鋼鐵價(jià)格話(huà)語(yǔ)權(quán)較高，能拉動(dòng)廢鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格 3、市場(chǎng)保有量 市場(chǎng)廢鋼鐵的保有量即現(xiàn)貨量。市場(chǎng)廢鋼鐵的保有量大，供應(yīng)充足，其價(jià)格就低。反之，就高.

廢鐵分類(lèi)為統(tǒng)一廢鐵、機(jī)械廢鐵、沖花鐵邊料、馬達(dá)鐵。廢鐵是指使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、生活用品等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品。或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物，因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來(lái)的淘汰品。總的來(lái)說(shuō)，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鐵。

廢鋼和廢鐵指的是什么呢？ 1、用鋼鐵生產(chǎn)成品過(guò)程中產(chǎn)生的廢品、邊角廢料及含鐵廢棄物。 2、使用鋼鐵制成的各類(lèi)生活用品、機(jī)器設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、建筑材料等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品。 3.隨著科技創(chuàng)新和生產(chǎn)指標(biāo)的提高，落后淘汰的產(chǎn)品。 4、總的來(lái)說(shuō)，就是失去了原有使用價(jià)值的鋼鐵制品。

合金廢鋼 a)，產(chǎn)品規(guī)格要求與上述碳廢鋼相同。 b)、它包含了各種合金鋼的邊角余料、機(jī)械零部件、鑄造件、設(shè)備打碎料等等。 c)、應(yīng)按照多種鋼材型號(hào)分開(kāi)的合金鋼，其中不能摻雜碳素廢鋼。

鋼屑 a)、不能摻雜鐵屑、雜質(zhì)、氧化塊，有色金屬。 b)、長(zhǎng)短鋼屑、碳素、合金鋼的鋼屑都需要分離。 5、廢灰口鐵 通常出現(xiàn)于鋼錠模具、沙箱、車(chē)床床體、鑄鐵閥門(mén)、散熱器等，大小不分。

廢鐵回收之后又應(yīng)該如何加工處理和再利用呢？，需要將回收到的廢鐵經(jīng)過(guò)分揀、破碎、除雜等預(yù)處理環(huán)節(jié)，去除其中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)，提高其純度。然后，根據(jù)不同的需求，可以采用不同的加工方法，如熔煉、鍛造、軋制等，將其加工成新的鋼鐵產(chǎn)品。

拆船業(yè)，拆船過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢鐵，這些廢鐵不僅數(shù)量龐大，而且材質(zhì)多樣，包括船體結(jié)構(gòu)用的鋼材、船上的機(jī)械部件等。一些大型拆船廠(chǎng)是廢鐵回收行業(yè)的重要貨源提供者，從拆船業(yè)回收的廢鐵經(jīng)過(guò)處理后，可以重新用于建筑、機(jī)械制造等行業(yè)。

在回收過(guò)程中有許多的“陷阱”需要注意，，密封件處理，在回收廢舊機(jī)械時(shí)，如果涉及到油泵、各種管子、齒輪以及密封的東西，一定要進(jìn)行割開(kāi)處理，否則鋼廠(chǎng)可能會(huì)進(jìn)行扣款。第二，防止以次充好，在交易過(guò)程中，要警惕中間商在廢鋼中摻雜差料的行為，避免收到質(zhì)量不符合要求的廢鐵。第三，違法物品不能收，一些看似是廢鐵的物品，如噴漆罐、油漆桶、機(jī)油桶等，屬于危險(xiǎn)廢物或受管制的物品，回收這些物品不僅會(huì)面臨罰款，還可能會(huì)觸犯法律，所以在回收時(shí)一定要仔細(xì)甄別。