集裝箱活動房優(yōu)點如下：
1、運輸方便，尤其適合經(jīng)常更換施工點的單位；
2、堅固耐用，全部由鋼質(zhì)組成，具有很強的抗震、抗變形能力；
3、密封性能好，嚴格的制造工藝使這種活動房具有很好水密性；
4、活動房基于標準鋼材底盤之上，可以衍生出許多組合空間。如會議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間、倉庫等。
5、拆裝方便，性能，穩(wěn)定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量輕。房屋為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有框架，墻體為彩鋼復合板，可整體遷移，使用壽命可達20年以上，適合用于值班室、警衛(wèi)室、店鋪等。

集裝箱模塊化建造的優(yōu)勢
1、更快
模塊化集裝箱建造速度比傳統(tǒng)施工方法提高40-60%，交貨期可以可靠地預測和控制。
2、成本效益
過去，一般模塊化建筑技術(shù)的成本傳統(tǒng)建筑技術(shù)（如磚混結(jié)構(gòu)）。現(xiàn)在，新的模塊化集裝箱建筑采用了創(chuàng)新技術(shù)，降低了模塊化建造的成本。與同規(guī)模的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)相比，經(jīng)濟效益更好。
3、減少對熟練工人的依賴
模塊化集裝箱客房可在工廠制造。通過化分工，可以使用大量的半熟練工，從而減少對日益的技術(shù)工人的依賴。
4、安全施工方法
實踐證明，模塊化集裝箱建造是一種安全的施工方法。與傳統(tǒng)的建筑方法相比，它使用的構(gòu)件更少。
5、質(zhì)量更好
模塊化集裝箱建筑模塊在工廠制造。工廠環(huán)境和室內(nèi)施工條件將確保質(zhì)量更容易控制和提高，減少缺陷，提高產(chǎn)品的可靠性。同時，具有較高的生產(chǎn)效率。
6、環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展
模塊化集裝箱建筑是環(huán)境友好型的：場外組件比現(xiàn)場組件需要更少的能源。現(xiàn)場施工可減少70%的廢棄物。模塊化集裝箱建筑的隔聲隔熱性能優(yōu)于傳統(tǒng)建筑，可降低日常能耗，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。
7、減少干擾
塊化集裝箱建筑施工周期短，減少對附近企業(yè)和居民的干擾。

集裝箱建筑注意防火：
（1） 不要靠近墻壁焊接；
（2） 加熱爐冬季設(shè)置滅火裝置；
（3） 對需要防水的集裝箱房，禁止在建筑材料上使用噴燈；
（4） 室內(nèi)管道敷設(shè)采用金屬管道，并采用可靠的接地或耐火管道。此外，如有必要，蓋上墻壁。

集裝箱不再僅僅是一種運輸工具，而是一種住房選擇，而這種住房也成為一種趨勢。集裝箱房的出現(xiàn)進一步促進了環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展。集裝箱房的總體理念是從環(huán)保和綠色出發(fā)，堅持社會可持續(xù)發(fā)展的理念。

集裝箱房的主要材料是彩鋼板，這些鋼板都是環(huán)保材料，既能滿足市民的居住需求，又能二次使用。此外，許多集裝箱房也是通過改造和重組以前使用的舊集裝箱而形成的。

集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧?，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點是強度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造，焊接性能差

可分為三類，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個鋼體，它的優(yōu)點是重量輕，可以適應所發(fā)生的扭力而不會引起變形。

國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。