龍巖回收MDI 龍巖收購(gòu)MDI收購(gòu)處理(機(jī)械處理)機(jī)械()處理工段包括格柵、沉砂池、初沉池等構(gòu)筑物，以去除粗大顆粒和懸浮物為目的，處理的原理在于通過(guò)物理法實(shí)現(xiàn)固液分離，將污染物從污水中分離，這是普遍采用的污水處理方式。機(jī)械()處理是所有污水處理工藝流程工程(盡管有時(shí)有些工藝流程省去初沉池)，城市污水處理BOD5和SS的典型去除率分別為25%和5%。在生物除磷脫氮型污水處理廠(chǎng)，一般不推薦曝氣沉砂池，以避免快速降解有機(jī)物的去除；在原污水水質(zhì)特性不利于除磷脫氮的情況下，初沉的設(shè)置與否以及設(shè)置方式需要根據(jù)水質(zhì)特性的后續(xù)工藝加以仔細(xì)分析和考慮，以和改善除磷除脫氮等后續(xù)工藝的進(jìn)水水質(zhì)。

我公司將于回收以下產(chǎn)品及數(shù)量：
、顏料類(lèi)（6000噸），主要有顏料、鈦白--粉、酞青綠、酞青蘭、氧化鉻綠、鋁銀漿、熒光增白劑、鉬鉻紅、銅金粉、紅丹、黃丹粉、熱熔膠、熱熔膠棒、熱熔膠塊、熱熔膠條、熱熔膠顆粒、壓敏膠、回收顏料、回收化工顏料、回收廢舊顏料、回收庫(kù)存顏料、回收塑料顏料、回收橡膠塑膠顏料、回收油漆油墨涂料顏料、化妝品顏料、回收有機(jī)無(wú)機(jī)顏料、回收透明大紅、透明紅、透明桔紅、透明桃紅、透明黃、透明桔黃、透明蘭、透明茶、透明紫熒光灰、熒光紅、熒光黃、熒光綠、熒光橙、熒光黑、熒光橙黃、熒光橙紅、熒光桃花、熒光玫瑰紅、永固黃、永固桔黃、永固紅、永固紫醇溶火紅、醇溶耐曬黃橡膠大紅、寶紅、艷紅、金光紅、立索爾大紅、甲-苯胺紅、胺紫紅、 3132大紅、桔鉻紅、鉬落紅、油溶紅、油溶黃、油溶黑耐曬大紅、耐曬黃、聯(lián)苯胺黃、中淺深黃、檸檬黃、塑料棕、群青、華蘭、酞青藍(lán)B、酞青藍(lán)BGS、酞青綠G、酞青綠珠光粉、夜光粉、氧化鐵紅、黃、蘭、綠等進(jìn)口顏料回收等等。
油漆類(lèi)（20000噸），主要有鋼結(jié)構(gòu)油漆、汽車(chē)漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、內(nèi)外墻涂料、地坪漆、富鋅底漆、氟碳漆、家具漆、回收醇酸油漆、回收油漆、油漆、醇酸油漆、丙-烯-酸油漆、氯化橡膠漆、烤漆、水性涂料、乳膠漆、瀝青漆、聚氨酯油漆、漆、氟碳漆、船舶漆、漆、地坪漆、耐高溫漆、化漆、水性環(huán)保漆、錘紋漆、聚酯漆、等各種半包裝油漆均可，收油漆、回收醇酸油漆，回收過(guò)期油漆，回收丙-烯-酸油漆，回收聚氨酯油漆，回收防腐油漆，回收氯化橡膠油漆，回收聚酯油漆，回收船舶油漆，回收工程剩余漆，回收白色油漆，回收進(jìn)口油漆，回收各種高低檔油漆，回收酚醛樹(shù)脂油漆，回收非原包裝油漆，回收油漆，回收油漆，回收錘紋油漆，回收地坪油漆，回收內(nèi)外墻油漆，回收油漆，回收油漆類(lèi)：油漆、醇酸油漆、丙-烯-酸油漆、氯化橡膠漆、烤漆、水性涂料、乳膠漆、瀝青漆、聚氨酯油漆、漆、氟碳漆、船舶漆、漆、地坪漆、耐高溫漆、化漆、水性環(huán)保漆、錘紋漆、聚酯漆等各種半包裝油漆。

 　　顏料類(lèi)：酞青藍(lán)，酞青綠，大**，立索爾大紅，耐曬顏料，永固顏料，油漆顏料，紅丹粉，黃丹粉，氧化鐵黃.氧化鐵紅.中鉻黃.檸檬黃.塑料顏料，橡膠顏料，珠光粉，金粉，銀粉，鋅粉、鉻粉，粉，等有機(jī)無(wú)機(jī)化工顏料。
聚醚類(lèi)（5000噸），主要有聚醚、聚-醚-多-元-醇、聚氨酯組合料、聚氨酯AB料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯黑白料、組合聚醚、MDI、T DI、異青酸酯、多異青酸酯、二異青酸酯、聚醚組合料、聚醚黑白料、聚醚發(fā)泡劑、聚醚AB料等。
樹(shù)脂類(lèi)（50000噸），主要有松香、松香樹(shù)脂、松香甘 油酯、樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、石油樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、萜烯樹(shù)脂、加氫石油樹(shù)脂、聚酰胺樹(shù)脂、聚酮樹(shù)脂、丙-烯-酸樹(shù)脂、聚乙-烯樹(shù)脂、聚氯乙-烯樹(shù)脂、聚四烯樹(shù)脂、樹(shù)脂、聚酯樹(shù)脂等各種液體、固體都可回收。
電鍍助劑類(lèi)（1000噸），主要有亞錫、氯化亞錫、氧化亞錫、鋅粉、氧化鋅、氧化銅、氯化鎳、銅、鎳、碘化亞銅、等。
橡膠及橡膠助劑類(lèi)（4000噸），主要有天然橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、順丁橡膠、三元乙丙橡膠、氯化橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、合成橡膠、氟橡膠，橡膠促進(jìn)劑、抗氧劑、乳化劑、橡膠防老劑、發(fā)泡劑、紫外線(xiàn)吸收劑等。

一直處于爭(zhēng)議與猶抱琵琶半遮面狀態(tài)之中的電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)，很快將揭開(kāi)神秘的面紗，剩下的懸念只是出臺(tái)的具體時(shí)間，還有新國(guó)標(biāo)帶給行業(yè)的新思考：誰(shuí)將在新國(guó)標(biāo)引發(fā)的大變局中成為行業(yè)的真正者？19日，在第三十一屆江蘇自行車(chē)電動(dòng)車(chē)及零部件交易會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天舉辦的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇上，再次掀起了對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)討論。保有量將突破2億輛呼之欲出的新國(guó)標(biāo)可以說(shuō)是電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)奔走多年、翹首企盼的重大利好，從22年底開(kāi)始啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)修訂，到今年已邁入了第十一個(gè)年頭。幾年間，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)從年產(chǎn)量區(qū)區(qū)15萬(wàn)輛，達(dá)到了目前保有量將突破2億輛的規(guī)模。自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了1多年的高速增長(zhǎng)，特別是近兩年來(lái)，年產(chǎn)銷(xiāo)量都超過(guò)3萬(wàn)輛，去年更是達(dá)到了355萬(wàn)輛，說(shuō)明電動(dòng)自行車(chē)根植于消費(fèi)者的需求。江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍稱(chēng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)的五年中，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到甚至超過(guò)4萬(wàn)輛，其中鋰電電動(dòng)自行車(chē)完全有可能達(dá)到4萬(wàn)輛，出口電動(dòng)自行車(chē)完全有可能達(dá)到4萬(wàn)輛，如果這兩個(gè)指標(biāo)能在218年底之前實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)將得到市場(chǎng)的認(rèn)可。