所以國家嚴(yán)厲打擊擅自從事機動車報廢的機構(gòu)，如果從事機動車報廢，有頒發(fā)的許可才可以運作。所以各位車主一定要重視機動車報廢程序，不要小看國家作出的任何規(guī)定，報廢機動車也需要前往國家認(rèn)定、具有資質(zhì)的機構(gòu)進(jìn)行車輛報廢，無論有報廢補貼或者沒有報廢補貼，履行車輛報廢流程到后也是避免我們自身遇到麻煩。
現(xiàn)在夏天雨水量是非常多的，那么我們的車子如果停在路邊遭遇大暴雨的話，很有可能會被水直接淹到那么在這個時候你會選擇什么樣的處理方法來處呢？一些人覺得是直接報廢比較好，當(dāng)然也有一些人在買保險的時候是買有涉水險的，那么在這個時候是不是保險公司會全賠呢？車輛被水淹后，是要直接報廢處理，還是找保險公司理賠？這個問題大家都會存在一定的誤區(qū)，并不是所有的被淹車都能夠直接進(jìn)行報廢的，被損車輛是否報廢是由的保險公司進(jìn)行評測機構(gòu)的，當(dāng)車輛的損失達(dá)到了車輛實際價值的70%及以上的話，這樣的損失基本上是都會被報廢的。

后這一點就是排放超標(biāo)了，現(xiàn)在為了排放標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)標(biāo)，為了保護環(huán)境，國三車已經(jīng)開始報廢計劃了，國六車也上市了因為國六的上市，國五也貶值了，現(xiàn)在很多還好好的國三車也都被報廢了，這不是車輛好不好問題，不是車輛有沒有問題，有沒有故障的問題，而是它排放不達(dá)標(biāo)，就應(yīng)該被報廢。據(jù)了解，國三車遲明年底就會被全部報廢，而報廢的原因就是因為排放超標(biāo)，所以才會被報廢，因此，這也是汽車需要報廢的一個原因，你超標(biāo)了，為了環(huán)境而報廢這練車隔閡，這也是正常的。汽車報廢考核標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格了！不管啥車，一旦觸碰這4大底線就報廢。
立足創(chuàng)新，發(fā)揮主觀能動性，滿足，發(fā)揮超潛意識。企業(yè)使命：造福子孫，回饋社會，為客戶，員工，股東提供良好的回報。企業(yè)愿景：打造行業(yè)旗艦，產(chǎn)業(yè)潮流，立足國內(nèi)。

很多新手都以為汽車報廢是單純的只要到達(dá)了規(guī)定的時間，或者是汽車行駛了一定的里程之后就會報廢，但其實不是這樣的，也許以前汽車的確是這么報廢的，但現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在的汽車只要觸碰到以下四點的任意一點就會被報廢，現(xiàn)在咱們一起來了解一下這不可觸碰的“底線”是哪些。點就是車輛的行駛里程到了六十萬公里的時候，這一點是按照里程報廢，大家都知道，不管任何一輛汽車只要到了報廢里程數(shù)，不管你有什么理由，都是要接受報廢的，所以這里沒有疑，因為大家也都清楚，在這一點上質(zhì)疑其實并沒有什么用，不管你怎么質(zhì)疑，它該報廢還是會報廢。第二點就是關(guān)于檢測了，任何一輛汽車只要檢測不合格都會被報廢，但是這一點幾率很低，因為大家也都知道，一般的汽車都有六年的情況，到第七年的時候，其實汽車的壽命可以說也才剛過了一半而已，所以在這個時候也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況，而后面的第八年之后，只要自己平時注意保養(yǎng)，其實也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況。第三點就是逾期不年檢了，也許會有網(wǎng)友質(zhì)疑，這逾期不年檢不代表汽車有問題啊，也許就是車主忘了呢，怎么能因為一個逾期就要報廢人家的車輛呢？這對車主來說也太公平了。但其實這種事情上沒什么公平不公平的，只要你逾期不年檢，不管你是什么原因，在車管所的眼里這都是車輛有問題的表現(xiàn)，因此，這個原因也是會導(dǎo)致車輛被報廢的。

汽車蓄電池。電池的使用壽命同樣很長，而且它的內(nèi)部也有很多重金屬，也就是說哪怕不能夠再回收利用，它也能夠賣到
一個不錯的價格，而如果能夠再去使用買到二手市場上也能夠得到更高的價格，總的來說這個系列是在二手市場上還是一個非常的貨。第4個，三元催化器。如果想要更換這個零件新的大概在幾千元左右，而舊的也能夠賣到幾百元，所以雖然不能夠彌補一輛車本身的價格，也能夠換我們幾天的油費，如果我們不將這些零件賣掉也只不過是白白的浪費。

隨著汽車技術(shù)的不斷改善進(jìn)步，各種高科技都運用到汽車上了，而對于尾氣處理卻遲遲沒有改進(jìn)，盡管搭配了智能化的語音操控功能，尾氣排放還是停留在國四、國五標(biāo)準(zhǔn)，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，一些車企開始不淡定了，國六標(biāo)準(zhǔn)說來就來，國五還沒實施一年，剛生產(chǎn)上市的汽車連成本都沒賺回，就要停產(chǎn)。對于尾氣排放不達(dá)標(biāo)的汽車，面臨強制報廢是必然結(jié)果。

隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，國家對環(huán)境保護工作要求越來越重視，從一線城市開始試點，逐步向更多城市推廣，會全面普及到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也就是說鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車也要接受年檢。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國三汽車保有量達(dá)到了2000萬輛，而國四汽車達(dá)到了近億輛，對于數(shù)目如此龐大的國三、國四汽車，如果
尾氣排放得不到嚴(yán)格控制，那汽車尾氣對大氣的污染是不可忽視的。