按鋼絲表面情況分為: 光面鋼絲和鍍鋅鋼絲。按鋼絲的機(jī)械性能分為: 特號(hào)鋼絲和1號(hào)鋼絲。
按鋼絲繩股的數(shù)目分為: 單股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等; 種鋼絲繩由一
層繩股組成; 十二股及十八股鋼絲繩，是由兩層繩股組成; 而三十四股鋼絲繩，也叫做不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。

錳系磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專利），鋼絲經(jīng)錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性大幅度提高，鋼絲表面不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3-5倍（試驗(yàn)室可比條件下），遠(yuǎn)超進(jìn)口光面鋼絲繩，建議自己做對(duì)比疲勞壽命測(cè)試并對(duì)比，錳系磷化涂層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過(guò)鹽霧試驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)臀g能力），使用壽命更長(zhǎng)，單位使用成本更低，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠性更佳，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場(chǎng)的大致價(jià)格，錳系磷化涂層鋼絲繩日均使用費(fèi)用僅為光面鋼絲繩的30%左右，使用成本更低，性價(jià)比更高。

鋼絲繩在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。
鋼絲繩耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。

船用鋼絲繩類型非常多，不同類型的鋼絲繩具有不同的特點(diǎn)。船舶在調(diào)換鋼絲繩時(shí)，除了要考慮鋼絲繩的直徑粗細(xì)外，還要考慮使用的場(chǎng)合與用途，以選用正確類型的鋼絲。

如果鋼絲繩類型選用錯(cuò)誤，輕則無(wú)法使用或使用壽命縮短，重則發(fā)生嚴(yán)重事故。例如，單吊或克令吊的鋼絲繩使用了能打轉(zhuǎn)的鋼絲，吊貨鋼絲會(huì)經(jīng)常打扭，不得不過(guò)一段時(shí)間把吊桿放下，拆下鋼絲繩把扭力放掉；再如，舷梯鋼絲如果使用了抗腐蝕較差的鋼絲，鋼絲繩的壽命會(huì)大大縮短，需要經(jīng)常調(diào)換

船用鋼絲纜繩中油麻芯的作用

（1）可減少鋼絲繩內(nèi)部摩擦，即在鋼絲繩受力拉緊時(shí)，纖維繩芯可起襯墊作用；

（2）可增加鋼絲繩的柔軟度，便于操作使用；

（3）因纖維繩芯含油，故可防止鋼絲繩內(nèi)部銹蝕；

（4）起到潤(rùn)滑作用；

（5）可依據(jù)鋼絲繩內(nèi)的纖維繩芯數(shù)來(lái)判斷鋼絲繩的種類。