直燃式溴化鋰吸收式機(jī)組的燃料 1.2溴化鋰溶液的性質(zhì) 1.2.1溴化鋰溶液的物理性質(zhì) 1.2.2溴化鋰溶液的腐蝕性和緩蝕劑 1.2.3溴化鋰溶液的熱力圖表 1.3溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.1單效溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.2單效溴化鋰吸收式制冷循環(huán)在h－ξ圖上的表示 1.3.3雙效溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.4溴化鋰吸收式熱泵原理 1.4溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的熱平衡計(jì)算和性能指標(biāo) 1.4.1溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的熱平衡計(jì)算 1.4.2溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的性能指標(biāo) 第2章溴化鋰吸收式制冷機(jī)型式與結(jié)構(gòu) 2.1溴化鋰吸收式制冷機(jī)分類 2.1.1

遠(yuǎn)大為做溴化鋰的90后。江蘇雙良集團(tuán)從82年就開始了，雙良目前是全球大的溴化鋰機(jī)組生產(chǎn)基地，國內(nèi)銷量始終。研發(fā)能力相當(dāng)強(qiáng)（博士后流動(dòng)站+技術(shù)研發(fā)中心），是目前溴化鋰行業(yè)上市公司。遠(yuǎn)大也還可以，但那些日本牌子，從在國內(nèi)銷量來看還比不上國產(chǎn)，哎！抵制一下的好，因?yàn)槲覀兪侵袊耍?br/>
在低負(fù)荷狀態(tài)下，離心機(jī)都共有一個(gè)喘振問題。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是：進(jìn)口壓力或流量突然，低過低允許工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差），這時(shí)葉輪不能有效氣體的壓力，出口壓力。但是管網(wǎng)的壓力沒有瞬間相應(yīng)地降下來，從而發(fā)生氣體從管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流，當(dāng)管網(wǎng)壓力降至低于機(jī)出口壓力時(shí)，氣體又向管網(wǎng)流動(dòng)。如此反復(fù)，使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。這對葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會大影響壽命?，F(xiàn)有廠家采用一個(gè)防喘振裝置可以部分解決這個(gè)問題，但同時(shí)也造成零部件易損件等問題。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開關(guān)控制容量，部分負(fù)載時(shí)，效率不變，且絕無不平衡沖擊現(xiàn)象。