國際汽車聯(lián)合會卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽，為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當大的推動作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式，經(jīng)過年復一年的努力，卡丁車運動結出了豐碩的果實，已有數(shù)十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個階段中，幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍，有些已成為世界，象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等，因此卡丁車運動被譽為是方程式賽車車手的搖籃。

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運動汽車，卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結構極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速世界， 1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車，后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。

卡丁車依據(jù)其發(fā)動機氣缸的工作容積和結構的差異分為三類十三個級別 。 方程式類卡丁車 包括： ——超A級方程式FSA卡丁車； ——A級方程式FA卡丁車； ——C級方程式FC卡丁車； ——E級方程式FE卡丁車，； ——世界方程式FW卡丁車。 其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車主之后，為了適應國際上環(huán)保要求國際卡丁車推出的使用四沖程發(fā)動機的卡丁車。