氫燃料電池汽車是主要應(yīng)用方式，包括乘用車、公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等。與純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車相比，燃料電池汽車具有溫室氣體排放低、燃料加注時(shí)間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離或重載運(yùn)輸。


可與燃料電池結(jié)合構(gòu)成動(dòng)力系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，具有零排放、可持續(xù)、運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)成本低、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。目前主要有使用氫燃料電池為電動(dòng)機(jī)供電、氫燃料在燃燒室內(nèi)燃燒推動(dòng)渦輪帶動(dòng)風(fēng)扇、點(diǎn)燃更大流量氫氣驅(qū)動(dòng)渦輪產(chǎn)生動(dòng)力這 3 種技術(shù)路線，適用于小型飛機(jī)以及民航客機(jī)。

氫動(dòng)力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)河和沿海船運(yùn)電氣化，通過生物燃料或零碳?xì)錃夂铣砂钡刃滦腿剂峡蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋船運(yùn)脫碳，現(xiàn)階段常用于湖泊、內(nèi)河、近海等場(chǎng)景，以客船、渡船、內(nèi)河貨船、拖輪等類型為主。

可以為住宅區(qū)或商業(yè)建筑提供清潔穩(wěn)定的電力供應(yīng)，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)或自然災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域，能立于主電網(wǎng)為用戶供電。在數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院等對(duì)電力供應(yīng)穩(wěn)定性要求的關(guān)鍵設(shè)施中，作為可靠的應(yīng)急電力來(lái)源，確保在主電網(wǎng)故障時(shí)仍能正常運(yùn)作，保障重要設(shè)備和服務(wù)的持續(xù)運(yùn)行。

在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，博辰氫能科技有限公司憑借其在氫能源燃料領(lǐng)域的成就，正逐漸嶄露頭角。作為一家從事氫能源燃料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，博辰氫能以其的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和的售后服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。

制氫燃燒機(jī)運(yùn)行成本低：自主研發(fā)的設(shè)備能耗低，整個(gè)制氫過程能量利用，有效降低了運(yùn)行成本，為客戶提供更經(jīng)濟(jì)的氫能源燃料。技術(shù)優(yōu)勢(shì)高轉(zhuǎn)化率：采用自主研發(fā)的率催化劑與反應(yīng)器設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)更高的甲醇轉(zhuǎn)化率，使氫氣產(chǎn)量顯著提升

制氫燃燒機(jī)的燃料產(chǎn)品純度高：通過優(yōu)化的反應(yīng)條件和的分離純化技術(shù)，可生產(chǎn)出高純度的氫氣，滿足對(duì)氫氣純度要求較高的燃料電池、電子工業(yè)等領(lǐng)域的需求。

制氫燃燒機(jī)環(huán)保優(yōu)勢(shì)低排放：相較于傳統(tǒng)氫氣生產(chǎn)方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術(shù)，還能進(jìn)一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質(zhì)量14。

制氫燃燒機(jī)清潔燃燒：氫能源燃燒產(chǎn)物僅為水，幾乎不產(chǎn)生任何有害氣體和污染物，符合嚴(yán)格的環(huán)保政策和可持續(xù)發(fā)展要求安全性好：設(shè)備在設(shè)計(jì)和制造過程中充分考慮了安全性因素，配備了安全閥、緊急切斷閥、可燃?xì)怏w報(bào)警器等完善的安全保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能有效防止氫氣泄漏等安全事故的發(fā)生。