鋼絲繩的構(gòu)造：1.鋼絲：鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。 2.繩芯：它是用來(lái)增加鋼絲繩彈性和韌性、潤(rùn)滑銅絲、減輕摩擦，提高使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。 鋼絲繩的擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩的種類：1. 圓股鋼絲繩。　2.編織鋼絲繩。 3.扁鋼絲繩 鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

動(dòng)物園防護(hù)-動(dòng)物籠舍網(wǎng)鋼絲繩編織網(wǎng)，黑色不銹鋼繩網(wǎng)，不銹鋼繩編織網(wǎng)，黑色鋼絲繩網(wǎng)，華美不銹鋼繩網(wǎng)廠家定做生產(chǎn)，大批量供應(yīng)，產(chǎn)品、東南亞、澳大利亞等國(guó)家。 下圖為華美定做生產(chǎn)的不銹鋼繩網(wǎng)產(chǎn)品，柔韌性好、牢固耐用，耐腐蝕、不生銹，壽命長(zhǎng)。 鋼絲繩編織網(wǎng)，黑色不銹鋼繩網(wǎng)，不銹鋼繩編織網(wǎng)，黑色鋼絲繩網(wǎng) 什么是鋼絲繩編織網(wǎng)？其原料采用304/316不銹鋼，多股多絲不銹鋼絲繩編織，常用鋼絲繩直徑為：1.2mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.4mm, 3.2mm，網(wǎng)孔邊長(zhǎng)一般為2—15公分，其防護(hù)網(wǎng)尺寸根據(jù)用戶需求定做。不銹鋼鋼絲繩編織網(wǎng)具有抗拉力大、柔韌性好、耐腐蝕、不生銹、通透、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，常用于動(dòng)物園內(nèi)動(dòng)物籠舍網(wǎng)、動(dòng)物圍網(wǎng)。由于社會(huì)觀念的進(jìn)步與轉(zhuǎn)變，人與動(dòng)物和諧相處，倡導(dǎo)人性化設(shè)計(jì)，因此華美通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)改良，通過(guò)成熟的染色技術(shù)，生產(chǎn)了的黑色不銹鋼繩網(wǎng)（黑色鋼絲繩網(wǎng)，黑色鋼絲繩編織網(wǎng)），用于動(dòng)物籠舍防護(hù)網(wǎng)可以吸收強(qiáng)烈刺眼的光線，保護(hù)動(dòng)物眼部不受，而且黑色不銹鋼編織繩防護(hù)網(wǎng)具有特的美感，可用于裝飾領(lǐng)域防護(hù)。 黑色不銹鋼繩網(wǎng)是一種工藝表面處理的不銹鋼繩網(wǎng)。 這樣的黑色處理不僅具有特的審美觀，而且黑色經(jīng)久耐用，不易褪色。

一般情況下，電梯鋼絲繩的工作原理和平時(shí)用的普通的鋼絲繩的工作原理肯定是不一樣的，但電梯鋼絲繩在使用的過(guò)程當(dāng)中，潤(rùn)滑油脂會(huì)逐漸流失減少。鑒于潤(rùn)滑不只能夠?qū)︿摻z繩在運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間起到防腐維護(hù)的作用，而且能夠減少電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中鋼絲之間、繩股之間的磨損，并且對(duì)延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命也十分的有益。一定要選擇合適的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂，應(yīng)該采用有一定摩擦系數(shù)的摩擦油脂，高機(jī)能的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂是維護(hù)鋼絲繩延長(zhǎng)鋼絲繩壽命的根本。鋼絲繩在工作時(shí)，內(nèi)部呈現(xiàn)三維方向的微動(dòng)摩擦，這就需要鋼絲繩潤(rùn)滑脂必需具有很強(qiáng)的滲透滲出機(jī)能即讓潤(rùn)滑油脂中的潤(rùn)滑油分子抗磨劑成分能滲透滲出到每根鋼絲上面。

鋼絲繩磨損一般有外部磨損，內(nèi)部磨損，變形磨損三種情況。外部磨損是鋼絲繩與滑輪、卷筒壁、鉤頭等表面接觸而引起的磨損。在外部磨損后繩徑將變細(xì)，細(xì)鋼絲也被磨平了，鋼絲繩強(qiáng)度也隨之減小。外部磨損的鋼絲繩橫截面減小，鋼絲繩的破斷拉力也相應(yīng)降低。由于振動(dòng)、碰撞造成的鋼絲繩變形，在經(jīng)過(guò)摩擦造成的變形叫做變形磨損，這是一種局部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩表面的鋼絲繩受到其它硬物體的撞擊，比如卷筒表面，起重機(jī)起升鋼絲繩打纏，就會(huì)使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把鋼絲繩截開(kāi)，繩徑?jīng)]減小，但是寬度變化很大，使得局部鋼絲硬化，極易斷絲，造成事故。

在使用過(guò)程中，鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受壓力壓在鋼絲繩的一側(cè)，鋼絲的壓力不同，曲率半徑不可能完全相同。同時(shí)，由于鋼絲繩的彎曲時(shí)，內(nèi)部各根細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并且產(chǎn)生滑移，這時(shí)股與股之間接觸應(yīng)力，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕深凹。當(dāng)反復(fù)循環(huán)拉伸彎曲時(shí)，在深凹處則產(chǎn)生應(yīng)力集中而被折斷，構(gòu)成了內(nèi)部磨損。通常細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下，由于受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。

鍍鋅鋼絲繩為什么會(huì)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。1.扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現(xiàn)，只有在鋼絲繩出現(xiàn)松馳造成扭結(jié)才出現(xiàn)。斷口形狀平整、光滑。2.過(guò)載斷絲。電梯鋼絲繩承受過(guò)載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷造成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數(shù)大，這種斷絲少見(jiàn)。3.銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)重產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀。4.疲勞斷出。出現(xiàn)在股的彎曲程序較大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲勞產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。5.剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀。