隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內(nèi)的空氣或惰性氣體的導熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

隔熱材料（絕熱材料）類型不同，導熱系數(shù)不同。隔熱材料的物質(zhì)構(gòu)成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區(qū)別，其導熱性能或?qū)嵯禂?shù)也就各有差異。

全面固定后，在鐵皮房可能漏水的地方【如天溝，搭界點及可能漏水的地方】先用刷子刷一丙烯酸防水涂料，待涂料沒有干燥的時候馬上粘接防水布，并馬上壓緊壓實后馬上刷防水涂料。

用鑿子或沖擊鉆將滲水部位打成4~5cm深，直徑2~3cm的孔洞，用于沖洗干凈后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.3）攪拌均勻，捏成料團（料團大小與孔洞相近），手掌感覺發(fā)熱，迅速將料團塞于孔中，并用手掌壓住幾分鐘，手掌感到發(fā)硬后，松開手掌，再用木板壓平。15min后進行濕養(yǎng)護。

基面清理干凈，充分濕潤后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.4）攪拌均勻（不得含生料或團粒）成膩子狀，用抹子或刮板迅速上層料（厚度1mm），涂層硬化后噴水濕養(yǎng)護，再上第二層料（厚度1mm），上料時稍用力使涂層密實。若還有局部滲水或有濕漬，只需在滲水或濕漬部位再加涂一層，直到不滲不濕。并注意搭接，每次配料不要太多（每次攪拌應在凝結(jié)前用完），以免造成浪費。涂層硬化后要進行濕養(yǎng)護3d。

與防水材料接著的界面不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木頭、紙屑、污泥、小石塊、也不能做在松 　動不牢固的表體上，原因是附著性不良，再加上太陽紫外線破壞，建筑物本身熱脹冷縮，以及水蒸氣壓 　力破壞，容易造成防水層老化、失敗。