中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場發(fā)展格局及前景動態(tài)預(yù)測報告2024-2030年
【報告編號】: 429279
【出版時間】: 2024年6月
【出版機構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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第1章：汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）界定
1.1.1 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）界定
1.1.2 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）構(gòu)成
1.1.3 《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)歸屬
1.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的界定
1.2.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）界定
1.2.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）分類
1.2.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）相似概念辨析
1.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）術(shù)語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）主管部門
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）自律組織
2.1.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）即將實施標(biāo)準(zhǔn)
（4）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
2.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）社會（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）社會環(huán)境分析
2.3.2 社會環(huán)境對汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)/工藝/流程圖解
2.4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）關(guān)鍵技術(shù)分析
2.4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）專利申請及公開情況
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）專利申請
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）專利公開
（3）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）熱門申請人
（4）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）熱門技術(shù)
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展歷程介紹
3.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）宏觀環(huán)境背景
3.2.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）經(jīng)濟環(huán)境概況
3.2.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）政法環(huán)境概況
3.2.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)環(huán)境概況
3.2.4 對汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的影響分析
3.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析
3.4 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場研究
3.5 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場競爭格局及企業(yè)案例研究
3.5.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場競爭格局
3.5.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)案例（可定制）
3.6 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測
3.6.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展趨勢預(yù)判
3.6.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場前景預(yù)測
3.7 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場供需狀況及發(fā)展痛點分析
4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展歷程
4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場特性解析
4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場主體類型及入場方式
4.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場主體數(shù)量規(guī)模
4.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場供給狀況
4.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）招投標(biāo)市場解讀
4.7 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場需求狀況
4.8 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場規(guī)模體量
4.8.1 中國駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場規(guī)模體量
4.8.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場規(guī)模體量
4.9 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場痛點分析
第5章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場競爭狀況及市場格局解讀
5.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場競爭格局分析
5.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場集中度分析
5.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）波特五力模型分析
5.3.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）供應(yīng)商的議價能力
5.3.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）購買者的議價能力
5.3.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）新進入者威脅
5.3.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的替代品威脅
5.3.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）同業(yè)競爭者的競爭能力
5.3.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）競爭態(tài)勢總結(jié)
5.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資、兼并與重組狀況
5.4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）主要資金來源
5.4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資主體
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資方式
（3）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資事件匯總
（4）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投融資信息匯總
5.4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）兼并與重組狀況
（1）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）兼并與重組事件匯總
（2）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）兼并與重組動因分析
（3）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）兼并與重組案例分析
（4）中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）兼并與重組趨勢預(yù)判
5.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)國際市場競爭參與狀況
5.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）國產(chǎn)替代布局狀況
第6章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）分析
6.2.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）價值鏈分析
6.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件設(shè)計市場分析
6.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）核心硬件市場分析
6.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）系統(tǒng)集成市場分析
6.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）下游應(yīng)用市場需求潛力分析
6.6.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）下游需求場景/應(yīng)用領(lǐng)域分布
6.6.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）下游應(yīng)用需求潛力分析
第7章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)布局案例研究
7.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)布局梳理及對比
7.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）企業(yè)布局案例分析（可定制）
7.2.1 北京未動科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.2 虹軟科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.3 北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.4 深圳市自行科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.5 深圳市銳明技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.6 中科創(chuàng)達軟件股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.7 徑衛(wèi)視覺科技（上海）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.8 廣州敏視數(shù)碼科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.9 鈞捷智能（深圳）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
7.2.10 深圳市億寶微電子有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
（4）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
（6）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（7）企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
第8章：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）市場前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）SWOT分析
8.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展?jié)摿υu估
8.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展前景預(yù)測
8.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）發(fā)展趨勢預(yù)判
8.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）進入與退出壁壘
8.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投資風(fēng)險預(yù)警
8.7 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投資價值評估
8.8 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投資機會分析
8.9 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）投資策略與建議
8.10 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）界定
圖表2：《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)歸屬
圖表3：汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）相關(guān)概念辨析
圖表4：汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的界定
圖表5：汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）術(shù)語說明
圖表6：本報告研究范圍界定
圖表7：本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表8：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）監(jiān)管體系
圖表9：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）主管部門
圖表10：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）自律組織
圖表11：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表12：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13：中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）即將實施標(biāo)準(zhǔn)