鋼絲繩的內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲。

提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用于升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都更換；

檢查銹蝕程度，檢查表面和內(nèi)部有無(wú)銹蝕情況。
檢查潤(rùn)滑情況，檢查鋼絲繩潤(rùn)滑油脂流失情況。
繩股松捻情況，檢查繩股松捻程度以及位置，在松捻部位測(cè)量捻距。
變形位置情況，檢查扭接痕跡，壓扁凹處，外層股起，繩芯外露等變形情況。