內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力

提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用于升降人員；

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都更換；鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0。