變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺(tái)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺(tái)子的強(qiáng)度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～1.5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時(shí)，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當(dāng)變壓器與母線相連接時(shí)，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，在變壓器位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。

特點(diǎn)：
1.空載損耗比S9下降20-35%以上，節(jié)能效果顯著；
2.空載電流比S9下降70-85%，改善了電網(wǎng)供電品質(zhì)，降低線路損耗；
3.噪音水平降低，為30-45DB，有效的消除了噪音污染；
4.很強(qiáng)的過載能力；
5.由于鐵芯結(jié)構(gòu)合理，損耗小，電流小，因此變壓器溫升很低。

3．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3．1鐵心采用多級(jí)型45°全斜接縫疊積方式。
3．2產(chǎn)品表面經(jīng)去銹、去油、磷化處理后噴涂底漆、面漆，可以滿足治金、石化系統(tǒng)及潮濕污穢地區(qū)的使用要求。
3．3油箱采用波級(jí)式，或膨縮式。取消了儲(chǔ)油柜，箱蓋與箱沿完全焊死或用螺栓緊固，廷長了變壓器油的使用壽命。
3．4器身采用縱橫向新型定位結(jié)構(gòu)，使器身在長途運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生位移，同時(shí)所有緊固件加裝扣緊螺母，確保產(chǎn)品在長途運(yùn)輸過程中緊固件不松動(dòng)，滿足了現(xiàn)場不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位計(jì)，壓力釋放閥、信號(hào)溫度計(jì)、氣體繼電器等防爆于一體的精選組件，確保變壓器安全運(yùn)行。該產(chǎn)品外形美觀，體積小，能減少實(shí)地安裝面積，是用戶理想的免維護(hù)產(chǎn)品。