車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。



　　普通車床的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。



　　轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。



　　自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。



　　多刀半自動(dòng)車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。



　　仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。



　　立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。



　　鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。



　　車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。



　　聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

什么叫劃線？試述劃線的種類和作用。



按照圖樣的技術(shù)要求，在毛坯或工件上，用劃線工具劃出待加工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的過程，稱為劃線。



劃線可分為平面劃線和立體劃線兩種。



劃線的作用是：



（1）使工件在空間加工時(shí)有一個(gè)明確的取舍目標(biāo)。



（2）通過劃線借料（借正），能糾正工件因鑄造產(chǎn)生的位置偏差。



（3）劃線相當(dāng)于對(duì)鑄件及箱體零件的檢查，避免了經(jīng)鏜削加工后才發(fā)現(xiàn)缺陷及疵病，造成浪費(fèi)。

攻絲



（4）時(shí)，每轉(zhuǎn)絞手1/2-1圈，就應(yīng)倒轉(zhuǎn)約1/2圈，使切屑碎斷后容易排出，并可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現(xiàn)象。



（5）時(shí)，先將搖臂鉆床打反轉(zhuǎn)，將絲錐插到螺紋底孔里，用毛刷給絲錐抹一些菜油或攻絲油，然后將搖臂鉆主軸打正轉(zhuǎn)，在攻絲的過程中，要打幾次反轉(zhuǎn)，用以斷屑，防止絲錐被切削憋斷。



（6）攻塑性材料的螺孔時(shí)，要加潤滑冷卻液。對(duì)于鋼料，一般用機(jī)油或濃度較大的乳化液，要求較高的可用菜油或二硫化鉬等。對(duì)于不銹鋼，可用30號(hào)機(jī)油或硫化油。



（7）攻絲過程中換用后一支絲錐時(shí)，要用手先旋入已攻出的螺紋中，至不能再旋進(jìn)時(shí)，然后用絞手扳轉(zhuǎn)。在末錐攻完退出時(shí)，也要避免快速轉(zhuǎn)動(dòng)絞手，要用手旋出，以已攻好的螺紋質(zhì)量不受影響。



（8）機(jī)攻時(shí)，絲錐與螺孔要保持同軸性。

（9）機(jī)攻時(shí)，絲錐的校準(zhǔn)部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時(shí)會(huì)產(chǎn)生亂牙。



（10）如果攻的是盲孔的話，在攻絲前，將絲錐貼在要攻絲的工件表面，定出要攻絲的深度，然后再攻絲，到了預(yù)定的深度后，迅速將鉆床打反轉(zhuǎn)，使絲錐退出來。定深度時(shí)要留有幾毫米的余量，防止絲錐攻到底，避免絲錐折斷。攻絲時(shí)，左手搭在主軸手柄上，右手握著鉆床的正反轉(zhuǎn)手柄。這樣可以更好的操作搖臂鉆進(jìn)行工作啦。



（11）機(jī)攻時(shí)的切削速度，一般鋼料為6-15

平端面中心孔鉆床



左右兩個(gè)主軸（動(dòng)力頭），各有一根銑軸和一根鉆軸，工件夾持在料架中的V形塊上，根據(jù)工件長度調(diào)整刀盤之間的距離。動(dòng)力頭先橫向進(jìn)給銑兩端面后進(jìn)入鉆中心孔。對(duì)于直徑較小的工件，兩個(gè)動(dòng)力頭只需各有一根主軸，用刮端面刀具刮端面大工件直徑50~730切削軸類端面并用中心鉆加工中心孔。通于大批大量生產(chǎn)中軸類零件端部準(zhǔn)備工序。

開機(jī)工作



2.1搖臂鉆床在校夾或校正工件時(shí)，搖臂須移離工件并升高，剎好車，須用壓板壓緊或夾住工作物，以免回轉(zhuǎn)甩出傷人。



2.2裝卸鉆頭要用楔鐵，嚴(yán)禁用手錘敲打。鉆小工件，使用的的臺(tái)鉗鉗緊后鉆。非手停旋挖鉆機(jī)。在任何情況下，均不得手拿著件鉆孔。片材或大或細(xì)長工件垂直鉆孔須被按壓嚴(yán)格禁止手加工工件緩慢減壓應(yīng)鉆通孔，防止損壞平臺(tái)。



2.3機(jī)器啟動(dòng)，不戴手套，清除鐵屑使用鐵鉤，禁止用嘴吹的。機(jī)器開始禁止檢查機(jī)器零件，故障排除，手動(dòng)換刀和拆卸的芯片，操作人員應(yīng)嚴(yán)格禁止：非鐵用鐵鉤在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，須停下來清除防止危險(xiǎn)！



2.4工作松開柱搖動(dòng)搖桿，觀察周圍的人或事物的危險(xiǎn)區(qū)。



2.5操作者禁止打開電箱門，以免發(fā)生危險(xiǎn)。



2.6工作應(yīng)根據(jù)工作材料，刀具直徑和加工（鉆孔，鉸孔，攻絲等），按調(diào)整盤表的主軸箱的主軸每分鐘轉(zhuǎn)速。工作前，應(yīng)根據(jù)加工材料和選擇的鉆頭直徑，根據(jù)主軸箱得到主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量的調(diào)整光盤臺(tái)。



2.7機(jī)器工作時(shí)要注意列和主軸夾緊即使是小規(guī)模的切割使用或加工孔琴頭和列的釋放狀態(tài)不允許鉆大孔須是2至3倍，捻鉆孔夾緊工件，以確保并注意的夾持點(diǎn)。



2.8工件和鉆頭旋轉(zhuǎn)的工作過程中，它是不保持工件與離合器，應(yīng)立即停止。



2.9主軸機(jī)動(dòng)進(jìn)給主軸行程不允許在上下兩個(gè)極限位置打停止。手動(dòng)脫離摩托化機(jī)動(dòng)進(jìn)給到極限位置時(shí)，你須立即喂，以防止機(jī)器損壞。



2.10當(dāng)操作員在鉆床過程中，下列情況應(yīng)磨鉆：當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)鉆鐵屑紅腫和黑色的頭發(fā)，減少熱量，鉆頭橫刃磨損，應(yīng)立即研磨；異常發(fā)現(xiàn)排出鐵屑，磨鉆。

8工件和鉆頭旋轉(zhuǎn)的工作過程中，它是不保持工件與離合器，應(yīng)立即停止。



2.9主軸機(jī)動(dòng)進(jìn)給主軸行程不允許在上下兩個(gè)極限位置打停止。手動(dòng)脫離摩托化機(jī)動(dòng)進(jìn)給到極限位置時(shí)，你須立即喂，以防止機(jī)器損壞。



2.10當(dāng)操作員在鉆床過程中，下列情況應(yīng)磨鉆：當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)鉆鐵屑紅腫和黑色的頭發(fā)，減少熱量，鉆頭橫刃磨損，應(yīng)立即研磨；異常發(fā)現(xiàn)排出鐵屑，磨鉆。



3、機(jī)器停止后



3.1工作完成后，應(yīng)該切斷電源，取出鉆頭，主軸箱須是接近年底的橫臂的下部柱的側(cè)端，制動(dòng)性能良好的汽車，為了防止發(fā)生意外。



3.2禁止用汽油、煤油和其他易燃物質(zhì)作為清洗機(jī)床的清洗劑清理機(jī)床。