混凝土起砂原因 原材料
1、水泥標號低。未使用要求的水泥標號，導(dǎo)成地面強度不達標。
2、添加的砂粒過細。水泥砂漿地坪出現(xiàn)起砂起塵，也可能是因為在水泥中添加的砂子的粒度過細，這樣在拌合水泥時需水量會增大，水灰比會變大，水泥砂漿強度降低。而且砂粒細，而同體積砂子的量增多，過高的砂子含量，會影響水泥和砂子的黏結(jié)力，這也是造成水泥地坪起砂起塵的一個原因。

先分析一下造成混凝土地bai面起砂、起du殼質(zhì)量通病常zhi見的原因是:配合比不當(dāng)，水灰比dao過大；砂的粒徑過細，含泥量過大；水泥標號低，或使用過期、受潮結(jié)塊的水泥；沒有按規(guī)定遍數(shù)成活，在初凝前又沒有適時壓光；基層表面未清理干凈或澆水不足，或殘留有積水;未按規(guī)定留設(shè)施工縫；爐渣墊層質(zhì)量不好，水泥漿結(jié)合層粘結(jié)力差；地面施工中受凍，或未達到足夠的強度就在地面上走動;灑水養(yǎng)護的時間過早或過遲，或養(yǎng)護天數(shù)不夠等。

混凝土地面起砂起塵的原因。
1、材料在混合過程中，砂漿稠度過大（專這是常說的水屬灰比過大）。
2、施工人員不了解水泥硬化的原理，沒有合理的安排施工工序。
3、地面施工前的基面過干或過濕，造成地面壓光時間過早或過晚。
4、水泥混凝土地面做好之后需要養(yǎng)護一段時間，有可能是養(yǎng)護不當(dāng)而造成使用困難。
5、在冬季施工水泥混凝土，建議使用炭火升溫。

水泥混凝土地面是常用于廠房車間的材料，但是使用這類材料很容易出現(xiàn)一個問題，就是起塵、起砂。這一問題的主要表現(xiàn)就是地面粗糙且質(zhì)地松軟；在上面走會容易起灰塵，用手摸會有干水泥面的感覺。地面起塵起砂嚴重影響了企業(yè)的形象和生產(chǎn)效率，所以這個問題解決。

天津正祥科技有限公司是一家致力于建筑材料研究、銷售、施工、服務(wù)、咨詢于一體的化公司。公司擁有經(jīng)驗豐富的研究團隊，并與天津多所院校保有人才交流合作,共同攜手于土木工程及材料領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。公司秉承用科技回報用戶,用產(chǎn)品創(chuàng)造口碑的理念,去研發(fā)每一種產(chǎn)品,去服務(wù)每一位客戶。您將困難留給我們,我們將微笑歸還予您。我們的口號是“誠信承諾，實干實效”。以客戶的滿意度為標尺，竭誠為客戶在建筑物的修補、結(jié)構(gòu)加固、外形美觀、防腐保護等方面提供的材料、的技術(shù)和周到的服務(wù)。公司產(chǎn)品主要涉及：混凝土地面起砂、墻面砂漿起砂、混凝土增強硬化處理，混凝土梁柱、樓板、墻體、橋梁、道路等工程裂縫的灌漿修復(fù)，混凝土地面、石材、瓷磚、人防門空鼓灌漿修復(fù)，混凝土裂縫封閉膏，網(wǎng)狀裂縫封閉劑，混凝土耐久性修復(fù)，聚合物修補砂漿，路面薄層修補料，不發(fā)火砂漿，高強環(huán)氧砂漿，高強無收縮灌漿料，混凝土面層平色裝飾，混凝土防腐保護，混凝土返堿處理，植筋膠，粘鋼膠，高強界面劑，碳纖維加固補強，防水堵漏等材料。

祥煥砼Z3-T路面快速修補料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補?？稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補，或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進行修復(fù)。



　　一、理化特點

物理狀態(tài)：灰色粉末，有吸潮性。

穩(wěn)定性：可以長期儲存和正常條件下運輸，無燃燒和爆炸性。

保質(zhì)期：保質(zhì)期6個月，佳性能3個月



　　二、粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。



三、耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。




四、 抗壓性能

祥煥砼Z3-T路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。