道閘桿長1-6米道閘類型廣告道閘 道閘速度1-6秒車牌識(shí)別像素500W

車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

高清攝像機(jī)的特點(diǎn)：
1、圖像清晰度高：高清IP網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，它采用500萬像素的逐行掃描CMOS圖像傳感器清晰度可達(dá)720P(1280*720分辨率)/1080P（1920*1080分辨率）全實(shí)時(shí)廣播級(jí)圖像畫質(zhì)，清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳統(tǒng)意義上的CCD模擬攝像機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了高清監(jiān)控的目標(biāo)；
2、系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：系統(tǒng)具有自適應(yīng)的智能調(diào)節(jié)模式，會(huì)根據(jù)不同光線環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)攝像機(jī)的光圈、增益、降噪等參數(shù)，能夠始終保持完畫面效果。 由于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控從采集到存儲(chǔ)的全數(shù)字化，因此，對(duì)于傳統(tǒng)意義上所存在的攝像機(jī)受到光線變化影響直接影響畫質(zhì)的現(xiàn)象將不會(huì)存在。 同時(shí)對(duì)于線路傳輸中普遍存在的視頻信號(hào)干擾等也將消失；
3、色彩還原逼真：系統(tǒng)采用的視頻采集壓縮芯片，是來自于美國的，也是sony松下等廣播級(jí)視頻采集芯片的提供商，色彩顯示堪比3CCD攝像機(jī)的色彩還原，在圖像的色彩的高保真、色彩信息處理、寬動(dòng)態(tài)、系統(tǒng)降噪等多方面都有著優(yōu)勢(shì)；
4、系統(tǒng)壽命長：由于系統(tǒng)采用了CMOS圖像傳感器，因此，在攝像機(jī)功耗、發(fā)熱量低。 穩(wěn)定性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳統(tǒng)的模擬攝像機(jī)。同時(shí)由于組件相對(duì)簡單，故障率也相對(duì)較低。 將支持POE供電，直接通過網(wǎng)線供電，解決了現(xiàn)場(chǎng)供電的問題。