只用了23分鐘。救護(hù)車司機(jī)戚曉寧說：“雖然我們可以在安全的前提下違章駕駛，但每一次闖紅燈的時(shí)候，我都恨不得自己的眼睛是360度的探頭，得十分謹(jǐn)慎，我們要跟時(shí)間賽跑，但安全是。”24小時(shí)待命，規(guī)律吃飯、睡覺竟是奢侈的事情威海市立醫(yī)院目前共有10名救護(hù)車司機(jī)，一線、二線6人，三線4人。一線、二線主要負(fù)責(zé)120指揮中心調(diào)度的出診和病人的轉(zhuǎn)院工作，三線主要負(fù)責(zé)接種現(xiàn)場、大型活動(dòng)、大型會(huì)議等保障工作。一線、二線的救護(hù)車司機(jī)需要24小時(shí)在崗待命?！拔覀兺砩隙疾桓颐撘路X，一來電話了就要出車，穿衣服根本來不及?！眲詵|說?！巴砩舷胍粫?huì)兒覺，要把手機(jī)鈴聲調(diào)到大，生怕錯(cuò)過了出診的電話”，戚曉寧說，“其實(shí)也睡不好，過一會(huì)兒就要看看手機(jī)是不是有未接來電，我們好多年紀(jì)大的司機(jī)師傅，都有神經(jīng)衰弱?！睂τ诰茸o(hù)車司機(jī)來說，24小時(shí)待命想要踏踏實(shí)實(shí)的休息十分鐘都成了奢侈的事情，不僅是休息，吃飯也一樣。有時(shí)候，他們中午剛要吃飯，出診任務(wù)就來了，一趟又一趟，吃上午飯的時(shí)候常常是下午三、四點(diǎn)。據(jù)了解，出診多的時(shí)間段一般是早晨、中午和晚上，一個(gè)司機(jī)忙的時(shí)候，一天要出診17趟?！?4個(gè)小時(shí)，17趟，就是幾乎沒有閑下來，這一趟把病人送到醫(yī)院，接著下一個(gè)出診的任務(wù)就來了?！眲詵|說。熟悉小區(qū)、知道樓號，他們是威?！盎畹貓D”2009年，戚曉寧成為了一名救護(hù)車司機(jī)。“之前，我跑出租車，從來沒出過事故，路線也都很熟，對勝任救護(hù)車司機(jī)這份工作十分有信心，但我次自己開著救護(hù)車出診的時(shí)候，心里卻特別慌?！逼輹詫幷f。十多年，他們跑遍了威海的大街小巷。只要一接到任務(wù)，知道目的地后，他們便會(huì)根據(jù)時(shí)間點(diǎn)，判斷出哪條路堵車，哪條路更近，選擇一條節(jié)省時(shí)間的路線。平時(shí)，他們也會(huì)格外留意小區(qū)樓號，像是很多樓號排列比較有規(guī)律的小區(qū)，只要說出樓號，他們都可以時(shí)間知道位置。每次接到任務(wù)，上車后，他們會(huì)跟撥打120的家屬取得聯(lián)系，確定具體位置，比如，幾號樓幾單元，在室外或者沒有具體樓號的，便會(huì)問一個(gè)標(biāo)志性建筑，方便時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場?！懊鞔_具體位置會(huì)節(jié)省很多時(shí)間，有時(shí)候遇到說其他地市方言的，我們聽不太懂，多問幾遍家屬不耐煩了，朝我們發(fā)脾氣，就會(huì)浪費(fèi)一些時(shí)間。”劉曉東說。車輪飛速向前，用堅(jiān)守筑牢醫(yī)療屏障除了出診120救助中心指派的任務(wù)，三線的救護(hù)車司機(jī)還要開展保障工作。方剛就是三線救護(hù)車司機(jī)，剛?cè)胄幸荒臧氲臅r(shí)間。2020年年初形勢嚴(yán)峻，醫(yī)院需要緊急接送高鐵、碼頭等地的發(fā)熱人員，救護(hù)車司機(jī)人手不夠，方剛作為安全生產(chǎn)辦公室的工作人員，臨危受命，成為一名救護(hù)車司機(jī)。剛上任，每天除了接受急救培訓(xùn)，就是穿著防護(hù)服，將一個(gè)又一個(gè)發(fā)熱的患者接到醫(yī)院。他和很多逆行的醫(yī)護(hù)人員一樣，在城市里奔走。在很長的一段時(shí)間

他們的整個(gè)職業(yè)生涯都在與死神賽跑，他們的每一腳油門，都給了病人活下去的希望。像威海市立醫(yī)院的救護(hù)車司機(jī)一樣，無數(shù)的救護(hù)車司機(jī)自己的方式，和死神賽跑，給患者創(chuàng)造贏的時(shí)間。找記者、求報(bào)道、求幫助，各大應(yīng)用市場下載“齊魯壹點(diǎn)”APP或搜索小程序“壹點(diǎn)情報(bào)站”，全省600多位主流媒體記者在線等你來報(bào)料！本文來源：齊魯壹點(diǎn)
奔忙在大街小巷的急救車為患者開辟了一條及時(shí)救治綠色通道，是群眾心目中的“生命車”。但由于種種原因，急救車在收費(fèi)過程中也存在著收費(fèi)項(xiàng)目繁多、計(jì)算復(fù)雜等問題，受到群眾關(guān)注。日前，市市場監(jiān)管局聯(lián)合市急救中心聚焦群眾關(guān)切，對院前急救過程中的收費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，我市“120”急救車擔(dān)架收費(fèi)統(tǒng)一調(diào)整為每次100元，簡化收費(fèi)流程的同時(shí)也為群眾帶來實(shí)惠。院前急救收費(fèi)分為兩部分擔(dān)架收費(fèi)采用市場調(diào)節(jié)價(jià)我市的急救中心承擔(dān)著全市院前急救、突發(fā)災(zāi)害事故及重大保障任務(wù)等職責(zé)。截至2020年底，我市城六區(qū)共建成38個(gè)急救站，隨時(shí)待命為生命保駕。“患者通過‘120’呼叫的急救車在生命過程中是需要收取相關(guān)費(fèi)用的。”市急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此期間有兩部分需支付費(fèi)用，一個(gè)是院前急救收費(fèi)，也就是急救過程中所需的治療費(fèi)用，這部分實(shí)行指導(dǎo)價(jià)，按照三級醫(yī)院的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。另外一個(gè)就是擔(dān)架費(fèi)用，這部分服務(wù)是由民營企業(yè)提供，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。價(jià)格規(guī)范前，擔(dān)架收費(fèi)起步價(jià)是50元，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近情況會(huì)進(jìn)行疊加。 規(guī)范后擔(dān)架每次統(tǒng)一收取100元簡化程序后救治效率也提高 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市急救車日均出車550次左右，期間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)算方式繁雜等問題，受到群眾關(guān)注。為解決這一問題，市市場監(jiān)管局深入多家醫(yī)院進(jìn)行調(diào)研檢查，并聯(lián)合市急救中心，按照價(jià)格法相關(guān)規(guī)定對急救車收費(fèi)進(jìn)行規(guī)范?！耙?guī)范后，擔(dān)架每次統(tǒng)一收取100元，院前急救部分按照指導(dǎo)價(jià)實(shí)行，并為患者家屬出具告知書，注明收費(fèi)的條目及標(biāo)準(zhǔn)，讓患者家屬明白消費(fèi)?！笔惺袌霰O(jiān)管綜合執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長汪峰介紹，此項(xiàng)措施已經(jīng)于4月23日開始實(shí)施，截至目前關(guān)于急救收費(fèi)方面的投訴大大降低。 “以前，在救治患者過程中還要為患者家屬解釋收費(fèi)的相關(guān)情況，現(xiàn)在患者家屬一看告知書就能明晰，不清楚部分還可以電話直接咨詢醫(yī)院，十分方便！”市急救中心紅會(huì)醫(yī)院急救站急救醫(yī)生馬雯穎感慨道。 發(fā)現(xiàn)急救車未按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi) 未明碼標(biāo)價(jià)可拔打12345投訴5月13日，記者在市急救中心紅會(huì)醫(yī)院急救站的“120”急救車上看到，醒目位置張貼著擔(dān)架統(tǒng)一收取100元的收費(fèi)公示以及急救中心收費(fèi)項(xiàng)目價(jià)格表。工作人員介紹，在穩(wěn)定好患者病情后，急救醫(yī)生向患者家屬出具收費(fèi)告知書，并簽字確認(rèn)?！凹慈掌?，在急救過程中，如果有不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、不明碼公示價(jià)格等情況，群眾可向12345熱線投訴，我們會(huì)時(shí)間去核實(shí)，并依據(jù)情況做出處罰?！蓖舴甯嬖V記者，如果沒有明碼標(biāo)價(jià)的情況，將按照價(jià)格法相關(guān)規(guī)定處以5000元以下的罰款。西安報(bào)業(yè)全媒體記者南江遠(yuǎn)
5月14日，一位救護(hù)車司機(jī)在運(yùn)送病人時(shí)，發(fā)現(xiàn)另一輛救護(hù)車的車型、外觀、車牌和自己駕駛的車完全一樣，意識到自己的車被套牌了，于是立即報(bào)案。民警經(jīng)過幾天的摸排蹲守，終將套牌車和駕駛員一同查獲。使用套牌車是某些人為了逃避監(jiān)管、逃避處罰所

合標(biāo)準(zhǔn)的救護(hù)設(shè)施。套牌車駕駛員只憑著一輛沒經(jīng)過任何檢測的黑車，便干起“轉(zhuǎn)運(yùn)病人”的買賣，不僅自己違法違規(guī)，而且給病人的生命安全帶來隱患，輕者影響治療加重病情，嚴(yán)重的甚至?xí)＜吧?。為了牟利，套牌救護(hù)車，枉顧他人安全，這位車主自己就已經(jīng)“病”得不輕。好在被發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止了他的違法行為，消除了隱患。而他自己，也正好可以讓民警給好好治治“病"了。
近日西部公汽機(jī)場車隊(duì)隊(duì)管在回放監(jiān)控視頻時(shí)，發(fā)現(xiàn)5月26日20:12分A7線粵B09880D大巴駕駛員竟然闖紅燈越過停止線，隊(duì)管立馬捏了一把汗！這到底怎么回事？后經(jīng)車隊(duì)再三核實(shí)監(jiān)控視頻，原來當(dāng)班駕駛員李國浩，是為了讓120救護(hù)車讓道才闖的紅燈。監(jiān)控顯示，當(dāng)時(shí)在布沙路與樟富南路十字路口，交通指示燈顯示的還是紅色，當(dāng)時(shí)A7線粵B09880D車輛剛好停在樟樹布社區(qū)站臺(tái)上下客，后面一輛救護(hù)車鳴笛開來，駕駛員李國浩上下完乘客后趕緊把車開到右前方，越過停止線主動(dòng)為120救護(hù)車讓行，隨后救護(hù)車也馬上向前開去，為120救護(hù)車讓出一條生命通道，受到市民的紛紛點(diǎn)贊。事后，李國浩師傅卻未向車隊(duì)匯報(bào)，而是自己拔打交通平臺(tái)報(bào)備說明情況。為病人爭取多一秒救援時(shí)間，就能讓病人少一份危險(xiǎn)痛苦。相信經(jīng)常在路上跑車的人，都曾遇到過警車、消護(hù)車、救護(hù)車等特種車輛。如果您看到這樣的景象，時(shí)間做出45°讓路，就是主動(dòng)讓出一條“生命通道”！這也是我們每一位公交駕駛員一直堅(jiān)守的事。來源：讀特客戶端作者：深圳特區(qū)報(bào)記者 徐興東
泰安市中心醫(yī)院院前急救科（120）救護(hù)車采購項(xiàng)目，中標(biāo)供應(yīng)商名稱陜西飛宇科技商貿(mào)有限公司，供應(yīng)商位于陜西省西安市雁塔區(qū)雁塔西路158號雙魚花園廣場A903室，公告期限自本公告發(fā)布之日起1個(gè)工作日。 ">
“今天謝謝你們了，孩子剛才害怕極了，情緒也很激動(dòng)，擔(dān)心不能趕上考試，現(xiàn)在好了，非常感謝你們的幫助。”6月9日8點(diǎn)38分，在高考的后一天，湖南航天醫(yī)院特別申請的120急救車趕在開考后前15分鐘，將一名突發(fā)尿結(jié)石的考生護(hù)送到考場樓下，確保該考生能順利參考。7點(diǎn)10分，距離高考后一天開考只有短短幾個(gè)小時(shí)，湖南航天醫(yī)院院前急救站接到長沙市120急救中心轉(zhuǎn)來的呼救信息：“學(xué)生馬上要高考了，早上一直腹痛不止！”7點(diǎn)15分，考生小光（化名）被緊急送往湖南航天醫(yī)院，7點(diǎn)22分，抵達(dá)醫(yī)院。考慮到是高考生，醫(yī)院緊急開通綠色通道，邊繳費(fèi)邊治療，患者左側(cè)腰腹部持續(xù)性疼痛已經(jīng)2小時(shí)，經(jīng)過B超等一系列檢查，初步診斷為輸尿管結(jié)石。時(shí)間已經(jīng)到了7點(diǎn)50，距離6.7公里外8點(diǎn)30的考試僅40分鐘，時(shí)間不等人，湖南航天醫(yī)院急診科主任黃擴(kuò)軍立即決策：“先止痛！”他一路小跑到藥房拿藥，護(hù)士立馬輸液，同時(shí)進(jìn)行心理護(hù)理，安慰小光：不要著急，大家都會(huì)想辦法，幫助

度來到醫(yī)院，將患者送到了急診科的搶救室，120醫(yī)生立馬就和急診科值班醫(yī)生交接患者。之后120醫(yī)生來到家屬跟前說?！澳愫?，您是患者的家屬吧，請把120的費(fèi)用交一下，這個(gè)票據(jù)請收好”。家屬聽完立馬臉色都變了，“120還要錢？沒聽說過120還要錢的，沒有錢！”以上的情景在急診科所謂是家常便飯，120收費(fèi)是根據(jù)國家規(guī)定實(shí)行的，如果120救護(hù)車真的免費(fèi)了，會(huì)發(fā)生什么？1、救護(hù)車資源會(huì)出現(xiàn)無法合理分配的問題要告訴大家的是，每家醫(yī)院救護(hù)車都是有額定編制的，簡單來說就是醫(yī)院的救護(hù)車數(shù)量是有限的，并不是只要醫(yī)院有錢就可以買很多，如果真的急救車是免費(fèi)的話，那么就會(huì)出現(xiàn)無法合理分配救護(hù)車資源的問題，就會(huì)讓很多不是重癥患者也去撥打急救電話，占用救護(hù)車的數(shù)量，會(huì)讓更多更需要救護(hù)車的患者得不到相應(yīng)的救助。舉個(gè)簡單的例子：你知道為什么春運(yùn)買票那么難嗎？因?yàn)檐嚻碧阋?，如果回家的火車票是免費(fèi)的，那絕大部分人是買不到車票的，同理，救護(hù)車如果免費(fèi)，那些真正需要救護(hù)車的人就會(huì)無車可用，終后果不堪設(shè)想。2、救護(hù)車的支出會(huì)大大增加終導(dǎo)致醫(yī)院不會(huì)運(yùn)營想必大家都知道，一般救護(hù)車出診，都是要配備的急救人員。如果救護(hù)車免費(fèi)就會(huì)增加出診次數(shù)，伴隨而來的就是急救人員的工資和救護(hù)車司機(jī)的工資問題都需要有機(jī)構(gòu)去承擔(dān)，這些費(fèi)用說不上但是也不少。另外還有救護(hù)車急救耗材磨損，使用，司機(jī)成本，以及救護(hù)車自身的車耗，油費(fèi)，這些費(fèi)用需要誰去承擔(dān)？當(dāng)然這些錢國家財(cái)政都沒有擔(dān)保，還得醫(yī)院自己出。到一定程度上醫(yī)院負(fù)擔(dān)不起終就會(huì)減少救護(hù)車的數(shù)量甚至是不會(huì)運(yùn)營救護(hù)車了。如果醫(yī)院取消救護(hù)車這其中的危害想必不用說大家都會(huì)知道吧。3、逐漸會(huì)造成素質(zhì)低下產(chǎn)生的資源浪費(fèi)在我國因?yàn)槿丝诒姸?，國民素質(zhì)不一。眾多的人口決定了公益性設(shè)施的數(shù)量增加，素質(zhì)問題避免很多不需要救護(hù)車的群眾撥打救護(hù)車，占用公益資源。如果救護(hù)車免費(fèi)了，讓那些拉個(gè)肚子的，跳舞扭著腳，切個(gè)菜切到手，頭疼腦熱的，還怎么會(huì)自己打車前往醫(yī)院，那可不都得在家打電話叫救護(hù)車。救護(hù)車都去處理這種小事了，讓一些心梗、腦梗、腦出血、車禍傷得這些病人怎么辦？這些人打電話的時(shí)候他們可不管接線員怎么詢問病情，實(shí)話實(shí)話，一個(gè)個(gè)都說自己快不行了，往夸大了描述說實(shí)話。千萬不要高估國人的素質(zhì)，一個(gè)簡單的例子：拿著退休工資五六千塊錢的廣場大媽都能拼命去搶免費(fèi)拿2斤雞蛋，那還不得有個(gè)頭疼腦熱，拉肚子，心慌乏力，就先給120打電話，而不是通知自己子女。大家可以網(wǎng)上查查印度免費(fèi)醫(yī)療的現(xiàn)狀，如果免費(fèi)了將會(huì)成為那種情況。汪護(hù)士寫在后其實(shí)救護(hù)車救護(hù)的是需要緊急救護(hù)生命的的那種，心梗，腦梗，車禍傷，急救，都是屬于緊急救援的。我國的醫(yī)療改革任重而道遠(yuǎn)，在這樣一個(gè)大國，想要實(shí)現(xiàn)免費(fèi)醫(yī)療，其實(shí)還有很長很長的路要走，我始終相信我們國家一定已經(jīng)在力所能及下給予了人民大的便利，國人的素質(zhì)也會(huì)越來越高！作者：汪護(hù)士。您身邊一個(gè)懂醫(yī)的朋友，讓健康變得更簡單?！?醫(yī)生：如果醫(yī)院真的取消了檢查費(fèi)，這3個(gè)后果不敢想象◆ “睡眠時(shí)間”和“臥床時(shí)間”是一樣的嗎？如何睡覺更養(yǎng)生？◆ 低血糖的時(shí)候吃糖，那升糖效果好的是什么你知道嗎？◆ 為什么醫(yī)生會(huì)收回扣？現(xiàn)在他們還敢嗎，會(huì)有什么后果◆ 有人30歲會(huì)出現(xiàn)心梗，有人80歲血管卻光滑如新？

被安檢員查出后，有的人很不理解，這時(shí)陳甜甜就要給他們耐心講解。2月18號以來，陳甜甜耐心勸阻攜帶酒精噴霧的旅客30余人。陳甜甜的家就在包頭市，可自包頭地區(qū)出現(xiàn)后，她就再也沒有回過家?！拔野纸o我打電話說，讓我注意做好防護(hù)措施，因?yàn)槲椰F(xiàn)在是國家的人了，有自己的使命與職責(zé)！”“咱累點(diǎn)辛苦點(diǎn)不為功名，就想轄區(qū)平安”“咱累點(diǎn)辛苦點(diǎn)不為功名，就想轄區(qū)平安，居民安居樂業(yè)，能得到更好的控制?！边@是呼和浩特市新城分局反恐怖和特巡警大隊(duì)大隊(duì)長黃斐在聊天時(shí)說到的。呼和浩特市爆發(fā)后，黃斐就和全隊(duì)20名隊(duì)員加入了一項(xiàng)特殊的工作——駕駛120救護(hù)車。呼和浩特市新城區(qū)是比較嚴(yán)重的區(qū)域，很多密接人員都需要被轉(zhuǎn)運(yùn)到地點(diǎn)集中隔離，此任務(wù)分配給黃斐所在的大隊(duì)。在和疾控部門對接后，大隊(duì)組織民警輔警20人，駕駛疾控部門“120”急救車5臺(tái)和租用的5臺(tái)中巴車，把居住在新城區(qū)的密接者轉(zhuǎn)運(yùn)到地點(diǎn)。反恐特戰(zhàn)隊(duì)員們穿上防護(hù)裝備，搖身一變成了“救護(hù)車駕駛員”，一趟趟往返于密接者所在地和集中隔離點(diǎn)之間，在危險(xiǎn)的區(qū)域穿行著，白衣逆行?！皪徫痪褪俏业年嚨?，這都是我應(yīng)該做的”在呼和浩特市武川縣的執(zhí)勤點(diǎn)上，一名小個(gè)子女警來回奔走，洪亮的聲音、溫馨的提示、麻利的動(dòng)作讓王超格外搶眼。王超是武川縣可鎮(zhèn)派出所社區(qū)民警，柔弱的肩膀，嬌小的身影，但工作起來可一點(diǎn)也不含糊。面對群眾的咨詢，她耐心細(xì)致地解答；面對群眾的焦急情緒，她微笑著輕聲安撫；面對群眾的求助，她不遺余力地幫助解決困難。王超和戰(zhàn)友們不僅要維護(hù)好小區(qū)內(nèi)秩序以及對周邊環(huán)境進(jìn)行管控，更要隨時(shí)封控小區(qū)內(nèi)居民足不出戶，避免密接人員外出導(dǎo)致感染源擴(kuò)散。工作很辛苦，但她卻從不喊累。面對封控小區(qū)內(nèi)外執(zhí)勤風(fēng)險(xiǎn)大的情況，她說：“我是武川人，現(xiàn)在當(dāng)前，我的家鄉(xiāng)被按下了暫停鍵，崗位就是我的陣地，這都是我應(yīng)該做的?！彼麄兪潜姸嗫挂呙窬斜荤R頭捕捉到的一員但還有許許多多奮戰(zhàn)在一線的民警輔警們！他們奔波在社區(qū)核酸檢測點(diǎn)維持秩序他們堅(jiān)守在封控區(qū)疏導(dǎo)交通他們奔波在防疫物資的調(diào)配中他們在海量的信息中尋找交叉點(diǎn)與時(shí)間賽跑分秒必爭將風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全部找出他們是這場戰(zhàn)斗中可愛的那群人請相信一定會(huì)過去我們會(huì)在危險(xiǎn)的地方“披荊斬棘”守護(hù)安全請您放心我是警察（來源：平安內(nèi)蒙古）

本文轉(zhuǎn)自：國際在線國際在線四川消息：今年50歲的黃勝，是宜賓市珙縣人民醫(yī)院120救護(hù)車司機(jī)。今年是他在珙縣人民醫(yī)院工作的第14個(gè)年頭。工作中，他勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，為自己熱愛的事業(yè)用心用情付出?！拔揖褪桥c死神賽跑的人，我要做的就是時(shí)間將病人送到醫(yī)院，讓更多人的生命得到挽救?！秉S勝總是這樣說。然而，這樣一個(gè)愛崗敬業(yè)、積極樂觀的人，由于積極抗擊，過于勞累疲憊，倒在了自己熱愛的工作崗位上。急救途中 倒在工作崗位上2021年6月11日凌晨1時(shí)30分，珙縣人民醫(yī)院急診科接到宜賓120總臺(tái)調(diào)度指令，緊急出診珙泉鎮(zhèn)接一名危重病人。凌晨2點(diǎn)半左右，黃勝駕駛120救護(hù)車把病人平安送到醫(yī)院。在回值班室休息途中，黃勝突然摔倒在地。急診CT診斷黃勝為腦干出血。因病情加重，黃勝于當(dāng)日轉(zhuǎn)入重

兒園分別達(dá)到2038所、2030所?！艾F(xiàn)在幾乎每所學(xué)校都開設(shè)了足球興趣班，中國家長也很樂意為此付出更多?！闭缟Ｄ崴惺艿降哪菢?，在中國，越來越多青少年熱愛并參與到足球運(yùn)動(dòng)中。在桑尼看來，要實(shí)現(xiàn)中國人的足球夢，激發(fā)更多青少年參與足球運(yùn)動(dòng)的熱情，相信這也是足球改革希望看到的結(jié)果，“很慶幸能參與其中！”（中國新聞網(wǎng)）
特長生榜樣作用發(fā)揮不足特長生榜樣作用發(fā)揮不足，足球運(yùn)動(dòng)氛圍營造欠缺。在調(diào)查中，21.63%的校足球隊(duì)成員的學(xué)習(xí)成績處于下游水平，65.16%處于中等水平。38.21%的足球特長生無針對性的學(xué)習(xí)計(jì)劃與管理制度。這說明，在由教師評價(jià)和同伴評價(jià)構(gòu)成的班級雙重社會(huì)分化體系中，足球特長生往往因“文化基礎(chǔ)薄弱、紀(jì)律性較差”問題被班級邊緣化，無法發(fā)揮在營造良好足球運(yùn)動(dòng)氛圍上的榜樣作用。家校合作存在局限，育人理念普及不足。在調(diào)查中，46.43%的教師認(rèn)為在學(xué)生參與足球運(yùn)動(dòng)方面，家校合作效果一般，部分家長不支持。17.04%的教師認(rèn)為家長與班主任、教練之間溝通不足，大部分家長不支持。這說明目前我國的家校合作仍處在制度化的中期階段，在內(nèi)容上多以對學(xué)生學(xué)業(yè)成績的關(guān)注為主，而憑借家校合作平臺(tái)在全校范圍內(nèi)宣傳校園足球育人理念的家校合作方式仍比較缺乏。完善立體化的競賽體系足球競賽是提高校園足球發(fā)展質(zhì)量的有效方法和手段。在一定意義上說，足球人才不是“練”出來的，而是“賽”出來的。通過四級聯(lián)賽制度的建立保障足球相關(guān)知識和技能貫穿到青少年學(xué)生“小學(xué)－初中－高中－大學(xué)”全階段。但目級聯(lián)賽制度存在著一些問題。從縱向看，校園足球聯(lián)賽制度與職業(yè)足球聯(lián)賽的“后一公里”尚未打通，這既不利于提高校園足球發(fā)展水平，也不利人才的選擇和培養(yǎng);從橫向看，四級聯(lián)賽制度要求“小學(xué)階段聯(lián)賽范圍原則上不超出地市，初中階段聯(lián)賽范圍原則上不超出省(區(qū)、市)”，這一制度設(shè)計(jì)，從校園足球的本真意義講無可厚非，但從提升校園足球發(fā)展質(zhì)量、建設(shè)體育強(qiáng)國和振興中國足球的視角看，這一行政性區(qū)域規(guī)制則存在一定的局限性，不利于建構(gòu)區(qū)域性的校園足球競賽體系。大部分學(xué)校校園足球文化處于創(chuàng)建初期，未形成傳統(tǒng)足球特色學(xué)校中，確實(shí)有一部分真正具有