主要功能：
更人性化，更智能化中體現(xiàn)出來。 　　
門體的醒目反光紙：用來吸引車輛和人員的注意，可以提高安全性。 　　
防撞功能：在門體關(guān)門運(yùn)行狀態(tài)下，智能紅外線防撞裝置遇人或物可自動(dòng)返回，2秒即停止工作。 　　
防碰功能：在門體關(guān)門運(yùn)行狀態(tài)下，當(dāng)遇人或物碰到門前的防碰壓力波傳感器，感應(yīng)到后通過太陽能無線發(fā)射模塊發(fā)射信號(hào)到主控板，主控板接收到信號(hào)后，門體可自動(dòng)返回運(yùn)行，2秒后即停止。 　　
防夾傷功能：當(dāng)門體在開關(guān)門運(yùn)行狀態(tài)下，如遇人和物碰到安裝在控制箱左右兩側(cè)的壓力波傳感器時(shí)，門體可自動(dòng)返回運(yùn)行，2秒后即停止運(yùn)行。 　開關(guān)門操作：懸浮門可通過控制盒或遙控器對(duì)門體進(jìn)行開關(guān)門操作，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)門限位信號(hào)，門體會(huì)停止運(yùn)行。 　　
防爬報(bào)警：佩戴紅外的監(jiān)控防翻越探測(cè)系統(tǒng)。門體在關(guān)門到位的情況下，智能紅外線感應(yīng)到障礙物時(shí)，控制箱報(bào)警器會(huì)自動(dòng)報(bào)警10秒，也可以通過控制盒遙控器停止鍵或開門鍵解除報(bào)警。 　　
緊急停止功能：當(dāng)門體在運(yùn)行狀態(tài)下，遇到緊急情況，可以快速通過緊急停止開關(guān)切斷電源。 　　
電機(jī)有過熱、過載保護(hù)功能保障門體的通暢運(yùn)行，并有帶電剎車功能，在剎車情況下無法推動(dòng)門體。安全抗撞擊，可承受機(jī)動(dòng)車輛沖撞；耐用壽命達(dá)10年以上。

優(yōu)點(diǎn)
1、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)門體內(nèi)設(shè)置。能有效防止夾傷、電擊等人身傷害。
2、紅外防撞系統(tǒng)：關(guān)門時(shí)，門排氣囊受壓，門體后退約0.5米，門體繼續(xù)運(yùn)行。
3、紅外防碰系統(tǒng)：關(guān)門時(shí)，門柱間紅外線阻隔，門體停止運(yùn)行。離開后，門體繼續(xù)運(yùn)行。
4、氣囊防夾傷自動(dòng)停止系統(tǒng)：開、關(guān)門時(shí)，機(jī)箱側(cè)氣囊受壓，門體反方向運(yùn)行約0.1米后，門體運(yùn)行停止。
5、紅外防翻越報(bào)警系統(tǒng)：門關(guān)到位后，翻越門體時(shí)警報(bào)音提醒。
6、緊急停止功能：緊急情況時(shí)，按下機(jī)箱側(cè)急停按鈕，門體停止運(yùn)行。
7、電機(jī)過載保護(hù)：電機(jī)運(yùn)行溫度達(dá)到120℃或到設(shè)定運(yùn)行時(shí)間，電機(jī)會(huì)停止工作，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。
8、手動(dòng)離合：停電或檢修時(shí)，用手動(dòng)離合手柄打開離合裝置，可手動(dòng)推動(dòng)門排。
9、門體操作具備遙控、按鈕、手動(dòng)多種方式，可選配刷卡、密碼等門禁系統(tǒng)功能。

無軌懸浮門又稱無軌懸航門，懸空行走，沒有輪子接觸地面，不需要運(yùn)行軌道，無需預(yù)埋導(dǎo)軌。廣泛應(yīng)用于工廠、小區(qū)、社區(qū)等地方。
懸浮門利用杠桿原理，懸空運(yùn)行，沒有輪子，因此對(duì)地面要求不高，適用于地面有斜坡、坑洼、北方路面有積雪情況的現(xiàn)場(chǎng)地面。運(yùn)行中相對(duì)平穩(wěn)，噪音也低。多功能智能控制系統(tǒng)，可選擇齒輪齒條外部電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器或?qū)к墐?nèi)置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器方式。

對(duì)天氣適應(yīng)性高，可以在高溫高寒地區(qū)運(yùn)行。多種安全：雙紅外夾保護(hù)，防止門碰撞，夾保護(hù)帶，標(biāo)準(zhǔn)防爬自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。無軌懸浮門配有警示燈提示、LED燈動(dòng)畫顯示、安全警告表和緊急停止裝置，使使用與美觀相協(xié)調(diào)?？梢赃x擇停電時(shí)人為實(shí)施的方式，解決停電的尷尬局面。（也可根據(jù)需求進(jìn)行定制）

無軌門工作原理
主要是利用物理學(xué)上的知識(shí)。無軌門是運(yùn)用杠桿平衡原理，兩組導(dǎo)向托輪來支撐著門片的下梁，使整個(gè)門片脫離地面，再用架來門片的直立性，這樣就能使門抵達(dá)開、關(guān)門的功能。當(dāng)關(guān)門的時(shí)候，也就是門片向前移動(dòng)，托輪起著往上支撐的效果當(dāng)托輪把門片往下拉的時(shí)候，起著壓住門片的效果。前端門片將無軌門向前移動(dòng)的時(shí)候，無軌門不下垂，后端門片也不往上翹。

段滑門的紅外傳感器一般有4條線連接到控制器接線端，其中2條是電源線，另外2條是控制線。從控制器布線上卸下，不再連接其他設(shè)備。原來連接這兩條線的終端分別連接了控制器繼電器輸出的COM和NO，理論上這樣連接是可行的。但事實(shí)上，傳感器的繼電器為門鎖制作了維護(hù)電路。這種維護(hù)對(duì)段滑門可能有副作用，此時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)門打開一半的時(shí)候立即關(guān)閉，也可能會(huì)關(guān)閉一半再打開。