銠粉回收，汽車催化劑中銠粉的回收技術(shù)
報廢汽車催化劑的銠回收需經(jīng)多步處理：

預(yù)處理：機械粉碎至<2mm顆粒，磁選去除鐵質(zhì)外殼；

富集：高溫熔煉（1500℃）生成銅銠合金，銠濃度提升10倍；

溶解：高壓氯氣浸出（5bar, 80℃），銠以Na3RhCl6形式進入溶液；

提純：離子交換樹脂選擇性吸附銠，再用6M HCl洗脫。

日本豐田開發(fā)的"Rh-Jet"系統(tǒng)可實現(xiàn)催化劑自動拆解，銠回收率提升至92%。新突破是采用超臨界CO?萃取技術(shù)，避免高溫導(dǎo)致的銠氧化物生成，純度可達99.95%。

銠粉回收，濕法冶金中銠的選擇性溶解技術(shù)
銠的化學(xué)惰性導(dǎo)致其溶解困難，工業(yè)解決方案包括：

高壓氯化：在鈦反應(yīng)釜中通入Cl2（壓力3MPa），銠轉(zhuǎn)化為H3RhCl6，溶解率>95%；

電化學(xué)溶解：以石墨為陽極，施加1.2V電位，銠選擇性氧化為Rh3?；

熔鹽法：NaHSO4-KHSO4混合鹽在450℃下熔融，可分解銠的氧化物層。

瑞士Heraeus專利技術(shù)（EP3564372）采用HCl-NaClO3體系，常溫下即可實現(xiàn)銠溶解，節(jié)省能耗40%。

銠粉回收，高溫合金廢料中銠的火法富集
航空渦輪葉片含銠0.3-0.8%，俄羅斯VSMPO公司采用電弧爐氧化熔煉（1600℃）使銠富集在鎳锍相。技術(shù)關(guān)鍵：添加FeS降低熔渣粘度（控制在0.5Pa·s），銠捕集率從70%提升至93%。X射線衍射分析顯示，佳操作條件下形成的(Ni,Fe,Rh)?S?相可攜帶92%的銠。該工藝每噸廢料耗電3800kWh，但產(chǎn)出的銠鎳陽極泥價值可達原料的15倍。需配套SO?回收制酸系統(tǒng)以滿足環(huán)保要求。

銠粉回收一克多少錢？答：銠粉回收一克1000元。