邊坡防護(hù)土工格室用于邊坡防護(hù)，如同是道擋墻，避免了堤岸水流和波浪的直接沖刷和侵蝕。同時(shí)在格式內(nèi)填土植草，又有綠化效果，體現(xiàn)出環(huán)保的價(jià)值。位于珠江水系郁江支流武思江中下游的武思江水庫，因?yàn)樵瓉淼脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，施工水落后，并經(jīng)過常年使用，工程老化，水庫大壩邊坡的水土流失嚴(yán)重，影響大壩的安全。

鄭州安陽鐵路K241+450-550段軟基床采用土工格室加固并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，采用基床加固層與土工格室形成三維蜂窩狀彈性結(jié)構(gòu)層。承載能力可達(dá)180kPa以上。加固段累計(jì)沉降分別為28mm和13mm，滿足設(shè)計(jì)要求。材料成本也降低了6%-12%。

土工格室在黃土地基加固受力變形過程中，是土與填料的摩擦與粘著提供了較大的摩擦系數(shù)與粘聚力，產(chǎn)生了較大的摩擦力和抗拔力;其次是土工格室與充填于其中的填料共同工作，相互作用，土工格室對(duì)填料提供了較大的。

由于格室的限制作用，對(duì)粗粒料而言，增加了一個(gè)附加粘聚力，使得土工格室中的粒料強(qiáng)度和剛度均比細(xì)粒土大，更能有效地基承載力，試驗(yàn)結(jié)果也說明，土工格室為砂礫填料時(shí)，比黃土填料加固的地基承載力10%左右。

蜂巢約束系統(tǒng)組合-蜂巢格室，子母卡扣，固定帽。當(dāng)今的土體，解決土體難題用高分子材料經(jīng)超聲波狀物，在其格室內(nèi)填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。蜂巢格室是高速公路邊坡防護(hù)的理想土工材料，格體系，減輕水流對(duì)坡面的沖蝕，達(dá)到對(duì)土體補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。

蜂巢約束系統(tǒng)并不是蜜蜂蜂巢蜂巢約束系統(tǒng)具有非常的物理性能而在工程界備受，這要從它的特性說起。在外國(guó)一些學(xué)科文獻(xiàn)記載上對(duì)蜂巢約束系統(tǒng)的描述是：外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的性。在集中載荷的作用下，區(qū)受力后仍然會(huì)將所受到的外力傳遞給過渡區(qū)，但是由于格室側(cè)壁的限制和臨格室之間的反作、格室壁與填料之間的摩擦力形成的橫向阻力，從而了被動(dòng)區(qū)和過渡區(qū)橫向移動(dòng)，結(jié)果是使路基承載能力得到了。工程實(shí)踐證明，采用土工格室護(hù)坡，可使邊坡，抵抗雨水侵蝕，并能美化環(huán)境，是個(gè)不錯(cuò)的護(hù)坡選擇。④支擋工程利用土工格室修筑擋土墻，通過墻體的柔性支擋作用和加筋體的抗拉和限制側(cè)移作用，增強(qiáng)土體的強(qiáng)度和性。