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乳山到泉州臥鋪汽車(chē)汽車(chē)幾天可以到 記者手記多業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)站期待華麗轉(zhuǎn)身定制班線、景區(qū)專(zhuān)線等直通車(chē)的出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了“門(mén)對(duì)門(mén)”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的一站式服務(wù),能讓旅客的出行又快又好又舒適;“客運(yùn)+旅游”“客運(yùn)+物流”的有益,既盤(pán)活了場(chǎng)地資源,又拓展了發(fā)展之路……采訪中,記者發(fā)現(xiàn)南昌客運(yùn)行業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展上作出了一系列有益嘗試,達(dá)到了良好效?! ∮绕涞搅说臅r(shí)候,每個(gè)售票窗口前都排起長(zhǎng)龍,目光所及,到處都是人和大包小包的行李;候車(chē)大廳坐得滿(mǎn)滿(mǎn),人滿(mǎn)為患,來(lái)自天南海北的旅客們擠在一起,談天說(shuō)地;發(fā)車(chē)區(qū)的車(chē)輛鱗次櫛比,從早到晚車(chē)進(jìn)車(chē)出,熙熙攘攘。
三岔客運(yùn)站停車(chē)點(diǎn)位上,基本上只剩三岔到簡(jiǎn)陽(yáng)的班車(chē)在發(fā)。司機(jī)余平正坐在駕駛室內(nèi),等候發(fā)車(chē)。“1997年就開(kāi)始跑這條線。”1997年,21歲的余平成為一名客運(yùn)司機(jī),跑的條線路便是簡(jiǎn)陽(yáng)到三岔。那會(huì)兒,客運(yùn)市場(chǎng)生意紅火,中巴車(chē)是市要的公共出行工具。
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1、客車(chē)超員不僅影響車(chē)輛使用壽命,而且還會(huì)嚴(yán)重危及行車(chē)安全??蛙?chē)超員后,載,輪胎負(fù)荷加重,制動(dòng)距離,影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能與制動(dòng)效能,嚴(yán)重超員還會(huì)因輪胎負(fù)荷、變形過(guò)大而爆胎。同時(shí),超員客車(chē)一旦發(fā)生事故,會(huì)加重?fù)p害后果。
各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要切實(shí)站位,健全工作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)一線人員的關(guān)心關(guān)愛(ài),充分調(diào)動(dòng)基層交通運(yùn)輸主管部門(mén)和一線人員積極性,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)跟蹤和實(shí)地檢查,及時(shí)協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)問(wèn)題,確保行動(dòng)取得實(shí)效。