回收流程 檢測和評估：判斷電池是否還有足夠的儲能容量可供梯次利用。 放電處理：對于性能下降無法梯次利用的電池，行放電處理。 拆解：通過設備進行強制拆解和破碎，將電池系統(tǒng)、模組等逐步拆解。 分選：利用磁選機分選鋼制外殼，通過篩分機回收黑粉材料，并利用空分機分離隔膜與正負極片。之后對正負極片進行二次脫粉和粉碎，再用氣流分選機分離銅粒和鋁粒，從而提取電池中的貴重金屬。


在電池發(fā)展的過程中，鋰電池的優(yōu)點也越來越多，使用的范圍也越來越廣，我們的生活與生產都越來越需要它，以下是個人總結出來的鋰電池的八大優(yōu)點： 1、綠色環(huán)保：生產、使用甚至是報廢都不產生鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質。 2、無記憶效應：這說明在鋰離子電池隨時可以充電放電,不像鎳氫、鎳錫電池一樣,一定要等到電量耗盡。 3、環(huán)境溫差變化適應性強：可在-20℃–60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過特殊處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。 4、節(jié)約水資源：鋰離子電池的主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國都是富產資源；生產基本不消耗水，對水之源的國家十分有利。 5、鋰電池電壓平臺高：單體電池的平均電壓為3.2V或3.7V，大約等于3個鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，方便于組成電池組。 6、使用壽命相對較長：使用壽命可達到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的紀錄可達1000次。 7、自放電率很低。自放電率是鋰離子電池的特點之一，室溫下，若滿電存儲一個月的自放電率約10％左右，而相同條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。 8、具備高功率承受力：如電動車鋰電池用的磷酸亞鐵鋰離子電池充放電倍率可以達到15C-30C，這非常合適動力汽車高強度的啟動和加速。



新能源汽車真的很環(huán)保。新能源汽車之所以能夠發(fā)展起來無外乎各國政策的支持，但更大的原因在于人們對于環(huán)保意識的覺醒。大家都知道燃油車對于環(huán)境的危害是的，尤其在如今燃油車數(shù)量不斷增加的情況下，新能源汽車的出現(xiàn)是汽車行業(yè)發(fā)展的必然。制約新能源汽車發(fā)展的因素并不是配套設施，設施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。主要的因數(shù)在于新能源汽車發(fā)展技術以及人們的認可程度。還有新能源汽車是否真的環(huán)保，否則發(fā)展這一切也就失去了意義。今年也是批新能源汽車退役的時間點集合，未來會有更多的廢舊電池退役需要回收處理再利用。新能源汽車電池回收再利用前景也是順應著碳達峰的目標逐漸變好！東莞市新能源科技有限公司回收廢舊電池鈷酸鋰電池 三元材料動力電池，磷酸鐵理動力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池。零中間商賺差價。歡迎各單位企業(yè)有鋰電池相關業(yè)務可以來電咨詢，介紹茶水豐厚