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茂名汽車座椅疲勞試驗(yàn)機(jī),代步車輪動(dòng)態(tài)耐用試驗(yàn)機(jī)

更新時(shí)間:2025-10-02 [舉報(bào)]

本試驗(yàn)機(jī)PLC觸摸屏控制,通過氣動(dòng)控制對座椅以一定的速度,一定的負(fù)載反復(fù)沖擊,對座椅耐久性能、座椅安全性能方面的試驗(yàn)。該設(shè)備適用于國家標(biāo)準(zhǔn)GB15083-2004及標(biāo)ZBT26008中規(guī)定的汽車座椅耐久性能試驗(yàn)的測試;其性能指標(biāo)完全可以滿足國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),例如ECER17(歐共體法規(guī))、FMVSS207(美國聯(lián)邦法規(guī))、國標(biāo)以及德國大眾公司EP標(biāo)準(zhǔn)中對座椅耐久性能、座椅安全性能方面的試驗(yàn)要求。

疲勞試驗(yàn)機(jī),是一種主要用于測定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)的機(jī)器。

疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗,從而縮短試驗(yàn)時(shí)間,降低試驗(yàn)費(fèi)用。

疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動(dòng)件等)在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等。

高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作,依靠電磁鐵的震蕩施加載荷,是載荷比較大20KN-300KN,頻率80-250HZ測試時(shí)間短的。需要調(diào)頻率,頻率時(shí)固定幾個(gè)檔,根據(jù)使用客戶的反饋,調(diào)頻操作比較麻煩。

根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格多樣化,其實(shí),要想選擇合適的試驗(yàn)機(jī),除了關(guān)注其價(jià)格之外,同時(shí)還要注重其他因素:

設(shè)備使用性能,能滿足用戶測量需求。然而,很多用戶在選擇設(shè)備的時(shí)候只是注重價(jià)格,忽視了設(shè)備的使用性能,導(dǎo)致用戶購買的設(shè)備無法滿足其使用需求。因此,大家一定要了解設(shè)備的使用性能在選擇。

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