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香港九龍燃料電池氫能工業(yè)天然氣燃料

更新時(shí)間:2025-09-29 [舉報(bào)]
博辰氫能摻氫設(shè)備燃燒

同時(shí),在催化劑的作用下,甲醇和氧氣在催化劑表面發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),生成氫氣和二氧化碳。與甲醇水蒸氣重整制氫相比,甲醇部分氧化制氫具有啟動(dòng)速度快、能量利用等優(yōu)點(diǎn),但反應(yīng)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一些副反應(yīng),如深度氧化反應(yīng),導(dǎo)致氫氣的選擇性降低。


該反應(yīng)相對(duì)簡(jiǎn)單,但由于產(chǎn)物中一氧化碳含量較高,而一氧化碳會(huì)對(duì)后續(xù)的氫氣應(yīng)用,如燃料電池的使用產(chǎn)生不利影響,因此通常需要對(duì)產(chǎn)物進(jìn)行進(jìn)一步的處理,如通過(guò)一氧化碳變換反應(yīng)將一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氫氣,以提高氫氣的純度和質(zhì)量 。


目前,我國(guó)甲醇產(chǎn)能世界前列,煤炭、天然氣等化石能源均可作為甲醇的生產(chǎn)原料,使得甲醇的供應(yīng)充足且成本可控。而傳統(tǒng)的水電解制氫,由于其耗電量,電價(jià)在制氫成本中占比高達(dá) 70% - 80%,導(dǎo)致制氫成本居高不下 。


同時(shí),甲醇制氫裝置的運(yùn)行維護(hù)成本也相對(duì)較低,其反應(yīng)條件相對(duì)溫和,對(duì)設(shè)備的材質(zhì)和耐高溫、高壓性能要求不像某些傳統(tǒng)制氫技術(shù)那么苛刻,降低了設(shè)備的維護(hù)難度和成本。甲醇制氫技術(shù)在儲(chǔ)存運(yùn)輸、環(huán)保性和成本等方面的優(yōu)勢(shì),使其成為一種潛力的制氫技術(shù),有望在未來(lái)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。


此外,催化劑的活性和選擇性在不同的反應(yīng)條件下波動(dòng)較大,難以在寬范圍的操作條件下保持穩(wěn)定的性能。當(dāng)反應(yīng)溫度、壓力或原料組成發(fā)生變化時(shí),催化劑的性能可能會(huì)受到顯著影響,導(dǎo)致甲醇轉(zhuǎn)化率和氫氣選擇性下降。


能量效率是甲醇制氫技術(shù)面臨的另一大挑戰(zhàn)。甲醇水蒸氣重整制氫是吸熱反應(yīng),需要外界提供大量的熱量來(lái)維持反應(yīng)的進(jìn)行。在傳統(tǒng)的甲醇制氫工藝中,通常采用燃燒化石燃料來(lái)提供熱量,這不僅增加了能源消耗和生產(chǎn)成本,還會(huì)產(chǎn)生一定量的二氧化碳排放,降低了整個(gè)制氫過(guò)程的能源效率和環(huán)境友好性 。

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