回收噴涂生產(chǎn)線設(shè)備：噴涂線，噴漆線，噴油線，烤漆線，自動(dòng)噴漆線，自動(dòng)噴油線，自動(dòng)噴漆機(jī)，UV線、水廉柜 、隧道爐、旋轉(zhuǎn)式流水線,五金網(wǎng)帶拉，插件線，噴粉柜，裝配拉，燙金機(jī)，環(huán)保空調(diào)，恒溫烤箱，懸掛線等。吊掛線,吊掛輸送線，吊裝線，吊裝流水線，吊空線,吊空輸送線，懸掛線，機(jī)器人噴涂線，噴涂生產(chǎn)線，自動(dòng)噴涂線回收
噴漆流水線分懸掛烘干噴漆流水線、平面噴漆流水線、地軌式噴漆烘干流水線三種型式噴漆流水線。
1、懸掛噴漆流水線采用懸掛鏈?zhǔn)芥湕l輸送、鏈條、軌道可以任意拐彎、升降，主要由噴漆臺(tái)、箱體、懸掛輸送系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、抽風(fēng)系統(tǒng)等幾部分組成。
箱體框架結(jié)構(gòu)，壁板采用成型烘道板，拆裝方便，保溫效果好。輸送方式采用懸掛鏈條，鏈條根據(jù)客戶產(chǎn)品重量可選擇不同型號(hào)懸掛鏈條軌道。
烘箱加熱方式可采用熱風(fēng)吹入式或?qū)α魇健?br /> 能源可以是電、柴油、煤、柴、天然氣等。
控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)采用變頻調(diào)速馬達(dá)，可任意調(diào)節(jié)速度。
溫控采用進(jìn)口智能型溫控表，控制精度高。并且配有時(shí)間表，熱過(guò)載等。
?2、平面噴漆流水線輸送采用網(wǎng)帶、皮帶、滾筒、輸送工作，主要由噴漆臺(tái)、箱體、傳動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、抽風(fēng)系統(tǒng)等幾部分組成。
箱體框架結(jié)構(gòu)，壁板采用成型烘道板，拆裝方便、保溫效果好、輸送方式采用平面網(wǎng)帶、皮帶、滾筒、輸送工作，烘箱加熱方式可采用熱風(fēng)吹入式或?qū)α魇健?br /> 能源可以是電、柴油、煤、柴、天然氣等。
控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)采用變頻調(diào)速馬達(dá)，可任意調(diào)節(jié)速度。
溫控采用進(jìn)口智能型溫控表，控制精度高。

回收噴涂生產(chǎn)線設(shè)備：噴涂線，噴漆線，噴油線，烤漆線，自動(dòng)噴漆線，自動(dòng)噴油線，自動(dòng)噴漆機(jī)，UV線、水廉柜 、隧道爐、旋轉(zhuǎn)式流水線,五金網(wǎng)帶拉，插件線，噴粉柜，裝配拉，燙金機(jī)，環(huán)?？照{(diào)，恒溫烤箱，懸掛線等。吊掛線,吊掛輸送線，吊裝線，吊裝流水線，吊空線,吊空輸送線，懸掛線，機(jī)器人噴涂線，噴涂生產(chǎn)線，自動(dòng)噴涂線回收
為噴漆作業(yè)設(shè)立的車間或的可能燃燒的空間應(yīng)被為輕度危險(xiǎn)區(qū)域，但禁止所有明火，以防止外來(lái)火種進(jìn)入。涂裝工程的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)耐火等級(jí)和工廠建筑防爆及安全疏散的要求。建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件和材料的選擇應(yīng)符合防火防爆的要求。疏散門的小寬度不應(yīng)小于0.8m，并應(yīng)在疏散方向打開。疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.4m；疏散設(shè)施應(yīng)當(dāng)配備應(yīng)急照明和安全疏散標(biāo)志 涂裝車間應(yīng)從有利于安全、健康、防火、節(jié)能、環(huán)保等設(shè)計(jì)要素出發(fā)，正確劃分區(qū)域，安排工藝路線。采取必要的分區(qū)和隔離設(shè)施，并注意防火間距和防火分區(qū)。進(jìn)入火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域前，油漆車間的中央空調(diào)布置管道應(yīng)設(shè)置防火閥。
（5）使用性能的噴槍應(yīng)為安全低壓槍饋電和電路反饋技術(shù)設(shè)置恒流源輸出控制。當(dāng)噴槍電極靠近接地工件時(shí)，高壓發(fā)生器會(huì)相應(yīng)降低輸出電壓，當(dāng)與地短路時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷電源。選擇合理的工藝參數(shù)，盡可能低氣壓、低電壓進(jìn)行靜電噴涂，電壓輸出宜為30-70kv。

回收噴涂生產(chǎn)線設(shè)備：噴涂線，噴漆線，噴油線，烤漆線，自動(dòng)噴漆線，自動(dòng)噴油線，自動(dòng)噴漆機(jī)，UV線、水廉柜 、隧道爐、旋轉(zhuǎn)式流水線,五金網(wǎng)帶拉，插件線，噴粉柜，裝配拉，燙金機(jī)，環(huán)保空調(diào)，恒溫烤箱，懸掛線等。吊掛線,吊掛輸送線，吊裝線，吊裝流水線，吊空線,吊空輸送線，懸掛線，機(jī)器人噴涂線，噴涂生產(chǎn)線，自動(dòng)噴涂線回收
粉末涂料的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)VOC排放，物理化學(xué)性能好，可以回收使用，涂料利用率高；缺點(diǎn)是涂裝設(shè)備換色時(shí)間長(zhǎng)。為發(fā)揮粉末涂料的優(yōu)勢(shì)避開劣勢(shì)，從不需換色的清漆改為透明粉末用起。2002年，捷安特率先導(dǎo)入歐洲應(yīng)用于汽車行業(yè)的低溫（160℃固化）丙烯酸透明粉末代替溶劑型清漆，在流平性、豐滿度上都有較大貢獻(xiàn)。限制其大量使用主要是自行車的標(biāo)紙大多是內(nèi)貼標(biāo)，要在貼標(biāo)后再噴透明粉末，一般的油墨耐烘烤性不夠，會(huì)變色，需要對(duì)整個(gè)貼紙的油墨體系進(jìn)行更改，另外一個(gè)因素就是丙烯酸透明粉末涂料高昂的價(jià)格，高出普通涂料5倍以上的成本。

2004年，采用底色粉末涂料+油性金油組合的工藝，避開貼紙不耐烤的特點(diǎn)，與國(guó)際品牌聯(lián)合開發(fā)適合于自行車行業(yè)的金屬粉末，并用于大量生產(chǎn)的基礎(chǔ)性車種。但是金屬粉末涂料的裝飾性效果，特別是金屬粉的排列效果始終與油漆的金屬質(zhì)感有較大差距，即使用了邦定工藝也還是存在差距。另外，粉末涂料換色時(shí)間長(zhǎng)也仍然制約了其在自行車行業(yè)的應(yīng)用，換一次色約需40min，而油漆的換色只需要1～2min，粉末涂裝采用兩臺(tái)串聯(lián)交替換色（圖2），也要一個(gè)噴涂批量≥另外一個(gè)噴房的換色時(shí)間40min。（不超過(guò)40min另外一個(gè)噴房還沒(méi)換完色，仍要等待）。