銠水回收，銠催化聚烯烴升級(jí)回收的化學(xué)方法
陶氏化學(xué)開(kāi)發(fā)的RhH(PPh3)4催化體系，可在160℃下將聚乙烯選擇性裂解為α-烯烴（C6-C18，選擇性>85%）。與熱裂解相比，該方法產(chǎn)物分布集中度提高3倍，且無(wú)需氫氣環(huán)境。1噸LDPE塑料通過(guò)該工藝可產(chǎn)出670kg值烯烴，經(jīng)濟(jì)收益增加240美元。目前已在德國(guó)建成2000噸/年的示范裝置，關(guān)鍵突破在于銠水與離子液體的協(xié)同催化作用。

銠水回收，銠單原子催化劑合成過(guò)氧化氫
廈門大學(xué)設(shè)計(jì)的Rh-N?/C催化劑，在質(zhì)子交換膜電解槽中直接合成H?O?（法拉第效率92%），濃度達(dá)8wt%（工業(yè)需求為5wt%）。原位XAS證明Rh1?與吡啶氮配位，促使O?選擇性二電子還原。對(duì)比蒽醌法，該工藝省去氫化、萃取步驟，設(shè)備投資減少60%，已建成5000噸/年示范工廠供應(yīng)紙漿漂白。



銠水回收，銠基催化劑在氫燃料電池汽車中的突破性應(yīng)用
現(xiàn)代NEXO氫能車采用新型Rh-Pt/C陰極催化劑，使燃料電池堆功率密度提升至4.4kW/L（較上一代提高30%）。關(guān)鍵突破在于銠水熱解法合成的核殼結(jié)構(gòu)納米粒子，其中2-3個(gè)原子層的銠包裹鉑核，既降低鉑用量40%，又通過(guò)應(yīng)變效應(yīng)將氧還原活性提高5倍。在-30℃冷啟動(dòng)測(cè)試中，含銠催化劑系統(tǒng)僅需18秒即可達(dá)到滿功率輸出，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（60秒）。

銠水回收，銠基催化劑在綠氨合成中的革命性表現(xiàn)
CSIRO澳大利亞的銠-鉀/CNT催化劑，在350℃、5MPa條件下實(shí)現(xiàn)氨合成速率14mmol/g·h（傳統(tǒng)鐵催化劑需450℃）。其特之處在于銠納米粒子促進(jìn)N2解離的同時(shí)，鉀助劑調(diào)控加氫步驟選擇性。光伏驅(qū)動(dòng)的小型合成氨裝置測(cè)試顯示，每噸氨電耗降至8.2MWh（哈伯法需12MWh），且CO2排放為零。該技術(shù)為分布式氨生產(chǎn)提供了可能。

銠水回收，銠基納米流體發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)海水滲透能利用
法國(guó)CNRS設(shè)計(jì)的Rh-MoS?異質(zhì)結(jié)構(gòu)納米通道，在鹽度梯度下輸出功率密度達(dá)36W/m2（是傳統(tǒng)膜的7倍）。機(jī)理研究表明，銠的功函數(shù)（4.98eV）優(yōu)化了離子選擇性傳輸，轉(zhuǎn)換效率突破35%。挪威建設(shè)的示范電站年發(fā)電量預(yù)計(jì)達(dá)2.1GWh，可供600戶家庭使用，成本比反電滲析技術(shù)低58%。



銠水回收，銠基自修復(fù)涂層在深海裝備中的應(yīng)用
中船重工開(kāi)發(fā)的Rh-聚苯胺智能涂層，在1000米深海壓力下，劃傷后24小時(shí)內(nèi)自修復(fù)效率達(dá)95%。電化學(xué)阻抗譜顯示，銠離子與苯胺單體形成的配位網(wǎng)絡(luò)可響應(yīng)微電流（0.1μA/cm2）觸發(fā)聚合修復(fù)。"奮斗者"號(hào)應(yīng)用該技術(shù)后，年均維護(hù)成本降低230萬(wàn)元，涂層壽命延長(zhǎng)至15年。