閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發(fā)生。

螺桿啟閉機的檢修內(nèi)容
一、螺桿啟閉機設備養(yǎng)護維修應本著“經(jīng)常養(yǎng)護，隨時維修，修重于搶的”的原則進行。

　　二、螺桿啟閉機啟閉設備養(yǎng)護、檢查應做到專人負責。

　　三、養(yǎng)護、檢查中做到經(jīng)常檢查，定期檢查，特別檢查相結(jié)合。

　　四、設備所用重要或常用配件都要有備件，并應閘門啟閉機有備用電源。

　　五、對金屬結(jié)構應注意構件有無變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動等現(xiàn)象，觀察止水是否完好，啟閉是否靈活，鋼絲繩有無銹蝕斷絲，潤滑油是否充足，機電設備是否完好。

　　六、螺桿啟閉機房內(nèi)不得存放雜物，經(jīng)常打掃，照明良好。

　　七、根據(jù)情況在維修中采取經(jīng)常性養(yǎng)護修理與搶修。

　　八、工作閘門，檢修閘門做到十年油漆處理一次，室內(nèi)啟閉設備每年汛前保養(yǎng)一次，加油一次，三年油漆一次。

　　九、閘門啟閉，嚴格按照批準的控制運用計劃，按市防汛指揮部的指令進行，不得接受任何其它部門或個人的指令。

　　十、閘門啟閉由分管局長簽字的調(diào)度單，由專人按操作規(guī)程啟閉，并對閘門啟閉運行情況進行記錄，上交工程股歸檔。

監(jiān)視閘門啟閉機運行情況要注意以下幾點：

　　1、注意閘門啟閉機螺桿的方向是否正確，，電機、變速箱運行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時運動。

　　2、查看電機轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，需立即停機檢查，以防設備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領導報告。

　　3、啟閉完畢停機后，需再次校核閘門開關絲數(shù)量是否正確。

在螺桿式啟閉機的使用當中，其擺線主要是同心軸。在實際的使用當中，主要是用于那些頻繁啟動的場合，或者是在那些要求大速比體積小的場合中，起到較好的沖擊負載的作用。而渦輪蝸桿在實際的生活當中，因為，其工作效率比較低下，因此，在實際的使用過程中，主要是用于那些要求特殊軸布置方式的地方。比如說那些對減速機軸布置，有著一些特殊要求的場合等等。

擺線針減速機在使用的過程中，主要是以面來進行輸出的。而且，其空回，以及背隙是很狹小的。而在渦輪蝸桿減速機的使用當中，其為顯著的一個特點就是，具有較好的自鎖功能。不過，他在實際的操作過程中，其允許的輸入轉(zhuǎn)速范圍，是很低的。不同的結(jié)構有著不同的功能，因此在選用螺桿式啟閉機的時候，我們一定要注意。

在建筑施工企業(yè)的時候，要把閘門啟閉機應安裝在平整、全視優(yōu)良的路基上，一起閘門啟閉機的外殼和地錨牢固。閘門啟閉機與導向性動滑輪的中線應挺直對正，閘門啟閉機間距動滑輪一般應不小于十五米。在吊裝吊物需半空中滯留時，除應用制動系統(tǒng)外，并應用棘輪扳手妥當卡牢。實際操作時，禁止私銀擺脫職位。

從啟閉機的建構上來說，螺桿啟閉機由電機、啟閉機、機架、防備保護罩等組成，結(jié)構_簡單；它認為合適而使用三級降低速度的形式，用螺旋付傳動，要得輸出轉(zhuǎn)距更大。這個之外，它組成一套的鋼架要得它克服了土建不公平整所帶來的不方便，不止能減損噪聲，也能減損振蕩。

從啟閉機的辦公形式來說，它認為合適而使用戶外型的長時辦公制電機，其防備保護等級能達到IP155以上；它的行程扼制機構認為合適而使用的是 逢十進位統(tǒng)計器原理，要得它扼制行程的誤差只有0.5mm；額外，它的轉(zhuǎn)距盡力照顧扼制是經(jīng)過蝸桿萌生軸向位移觸動來微動開關，能盡力 照顧電機。

螺桿啟閉機到底有哪些性能
1.合用于農(nóng)田澆灌和小型防洪排澇工程
2.啟閉機為全封鎖型，適于露天裝置
3.具有自鎖功用，閘門可逗留在任何地位
4.配有磁力鎖和扳手，具有防盜水的功用
5.機身可澆注在水泥中，具有防盜機功用