以往的強(qiáng)制報廢規(guī)則中相關(guān)部門對于報廢車輛的補(bǔ)償相對較少，補(bǔ)償較少的原因主要是因為車身上不管是什么部件都不允許翻新使用，直接被拉到廢品相關(guān)部門進(jìn)行了銷毀，說補(bǔ)償較少，不過這也使得很多消費(fèi)者不愿意去申請車輛報廢，總覺得有車開，總比報廢了強(qiáng)，固在街上行駛著很多已經(jīng)超出了范圍的車輛。

　　2019年1月30日常務(wù)會議審議通過《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修訂草案)》。2月22日，新聞辦公室又舉行了《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修訂草案)》吹風(fēng)會，商務(wù)部官員對這一《辦法》有關(guān)情況進(jìn)行介紹。詳情請看文章后面的視頻內(nèi)容。

　　這次修訂的大變化是刪去了原有“報廢機(jī)動車收購價格參照廢舊金屬市場價格計價”這項規(guī)定，允許“五大總成”(即發(fā)動機(jī)、變速箱、車架、前橋、后橋)再制造利用，由市場決定報廢機(jī)動車回收價。

　　“五大總成”再制造被禁止困擾行業(yè)多年，從全球再制造的發(fā)展來看，大多數(shù)“五大總成”可以再制造，全部按照報廢金屬處理既浪費(fèi)資源，也不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

　　對于咱們廣大車主來說，車輛報廢不再按“斤”給錢，變成了按“件”給錢。報廢車回收價格有望漲一漲，這也降低了大家換新車的成本。

　　新規(guī)除了能夠促進(jìn)資源合理利用，節(jié)能減排之外，對于車主們來說，汽車的報廢價格確實會比目前的報廢一些。一些車況不錯，但是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老車或許也可以賣個不錯的價格。

　　在談到回收報廢車“五大總成”的積極意義時，商務(wù)部市場建設(shè)司負(fù)責(zé)人鄭書偉表示，報廢拆解是汽車流通的后一個環(huán)節(jié)，通過調(diào)整回收拆解的價格，提高車主報廢拆解積極性，將給新車消費(fèi)置換出空間。消費(fèi)者把需要報廢的汽車及時報廢，對新車消費(fèi)、二手車消費(fèi)都會產(chǎn)生促進(jìn)作用。

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　　報廢車回收標(biāo)準(zhǔn)：

　　1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；

　　2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；

　　3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；

　　4．車型淘汰，已無配件來源的；

　　5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；

　　6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

　　7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

，我們需要了解與報廢機(jī)動車的相關(guān)的單位和企業(yè)，這涉及到商務(wù)、公安、環(huán)保等部門，而我們只需要了解報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)。因為，這類企業(yè)與我們緊密相關(guān)，我們只需要向他們申請報廢就可以了，其它事情由企業(yè)與相關(guān)部門聯(lián)系對接和處理。
第二，從事報廢機(jī)動車回收拆解的企業(yè)需要具備一定的資質(zhì)，并取得省級商務(wù)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書，并不是所有企業(yè)都能夠從事報廢機(jī)動車的回收拆解作業(yè)。它要求企業(yè)具備營業(yè)執(zhí)照、從事回收拆解工作的場所、的拆解設(shè)備和儀器、的技術(shù)人員、合法的環(huán)保手續(xù)、防治環(huán)境污染的能力等條件。
第三，準(zhǔn)備好相應(yīng)的材料。申請報廢機(jī)動車，需要向報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)提供機(jī)動車登記證書、行駛證、個人身份證，企業(yè)會提供給申請人一份報廢機(jī)動車回收拆解證明，并將機(jī)動車登記證書和行駛證予以回收，同時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理車輛注銷手續(xù)。待車輛注銷手續(xù)造成后，向申請人提供一份報廢機(jī)動車注銷證明。所以，走完所有報廢程序后，車輛持有人會得到機(jī)動車注銷證明和報廢機(jī)動車回收拆解證明，并領(lǐng)取到一定的報廢補(bǔ)貼資金。
在這里，我們需要注意的是，并不是所有機(jī)動車都可以申請報廢。還處于質(zhì)押期的車輛、缺失車身或發(fā)動機(jī)的車輛、偷盜的車輛以及具有違法犯罪記錄的車輛，都不允許申請報廢。而且，從事報廢機(jī)動車回收拆解工作的企業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)具有偷盜、作為犯罪工具的問題車輛，應(yīng)向公安機(jī)關(guān)報案。平時，我們購買拆車件的時候，會發(fā)現(xiàn)在荒山上有一大片的汽車尸場，上面對方著很多被遺棄的報廢車，都是未經(jīng)報廢程序處理的機(jī)動車。偶爾會看到汽車配件經(jīng)銷商或者個體戶到荒山上肢解廢棄汽車或?qū)ふ矣杏门浼?。這類拆解行為和配件買賣方式，是否具有法律風(fēng)險，我們不得而知。所以，建議車主報廢機(jī)動車還是走正規(guī)程序，切勿自行拆解機(jī)動車，并出售有關(guān)拆車配件。否則，將會面臨不可預(yù)知的法律風(fēng)險。

近些年來，報廢汽車回收拆解企業(yè)運(yùn)營成本逐年提高，尤其是隨著《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》的出臺，回收拆解企業(yè)對硬件設(shè)施的投入進(jìn)一步增加，由此進(jìn)一步加大了企業(yè)的負(fù)擔(dān);同時由于二手車的日益活躍，大量即將到期的報廢汽車通過轉(zhuǎn)藉避開了當(dāng)?shù)貜?qiáng)制報廢回收的規(guī)定，使報廢汽車資源流失現(xiàn)象日益嚴(yán)重。

安邦報廢汽車回收中心,國家認(rèn)定報廢汽車回收拆解企業(yè)，工信部準(zhǔn)入廢鋼加工企業(yè)。本公司收購報廢車、報廢補(bǔ)貼、全市收購、回收小型，微型，輕型，汽油國1-國3黃標(biāo)車報廢補(bǔ)貼，一站式服務(wù)！全國車輛報廢、免費(fèi)上門拖車，汽車報廢回收及拆解、廢舊工程機(jī)械回收及拆解、廢舊物資回收、報廢機(jī)電設(shè)備、摩托車、電動車回收拆解等。自成立以來就秉持“24小時、快捷、、誠信、的服務(wù)宗旨。無論春夏秋冬,只要您一個電話,我們都能為您提供的車輛報廢服務(wù)。