鍍鋅板是由多種金屬材料結(jié)合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。
閉式的冷卻塔的生產(chǎn)主要采用了鍍鋅板。雖然這在一定的程度上會提升生產(chǎn)的成本，但是在使用壽命和維護(hù)方面會在很大的程度上降低維護(hù)的費(fèi)用。由于冷卻塔的工作需要，其內(nèi)部的環(huán)境是依濕熱為主。所以要求冷卻塔使用的材料要有很好的耐高溫性和防腐蝕的性能。金屬鍍層的腐蝕性能主要取決于鍍層的厚度以及被鍍材質(zhì)的溶解率。在相同的厚度中，被鍍材料的溶解率越高比溶解率低的鍍層的使用壽命要長一點(diǎn)。
在生產(chǎn)加工的過程中，其加工的部位很少會出現(xiàn)壞點(diǎn)或者裂痕的情況。鍍鋅板能夠承受很強(qiáng)的比較高的拉伸和彎曲的強(qiáng)度。所以能夠從很大的程度上降低加工時發(fā)生事故的可能性。在溫度比較高的環(huán)境中，其與其它的鍍金屬鋼板相比耐熱性要強(qiáng)兩倍。

近幾年，國內(nèi)鍍鋅板生產(chǎn)量的增加主要是熱鍍鋅板產(chǎn)量的增加，1998-2002年，熱鍍鋅板生產(chǎn)量由97萬噸增加到220萬噸；而進(jìn)口量增長更快，由98年的37萬噸增加到02年的萬噸；表觀消費(fèi)量由萬噸增加到367萬噸。

國內(nèi)在汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備上目前主要依靠國外技術(shù)的引進(jìn)，當(dāng)前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開發(fā)上進(jìn)行了一些有產(chǎn)品針對性的研究，其他引進(jìn)汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。

鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法，世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。

鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。

鍍鋅板材料目前應(yīng)用的行業(yè)比較多，大部分材料用于汽車制造行業(yè)，儲藏箱，公用設(shè)備，建筑行業(yè)以及家具方面也有一些。鍍鋅是目前比較火的防腐方法之一，不僅僅因?yàn)榭梢栽阡摬谋砻嫔襄兩弦粚颖Ｗo(hù)膜，更重要的是算這一層保護(hù)膜有了損壞的地方，它也能保持長時間的防腐效果，進(jìn)一步提升了使用壽命。