牛奔高鐵模擬艙廠家致力于高鐵模型、建筑設(shè)計(jì)與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
出售與此同時(shí)，多種國(guó)外的外墻外保溫體系也紛紛向介紹傳播，期盼在建筑市場(chǎng)中占有一席之地。在這樣的條件下，的外墻外保溫市場(chǎng)正在愈益繁榮，外墻外保溫也正在成為我國(guó)的一項(xiàng)重要的基本的建筑節(jié)能技術(shù)。外墻外保溫的性對(duì)外墻進(jìn)行保溫，無(wú)論是外保溫、內(nèi)保溫還是夾心保溫，都能夠使冷天外墻內(nèi)表面溫度提高，使室內(nèi)氣候環(huán)境有所改善。然而，采用外保溫則效果更加良好。其原因是：外保溫可以避免產(chǎn)生熱橋。過(guò)去，外墻既要承重又要起保溫作用，外墻厚度必然較厚。

高鐵模型與傳統(tǒng)人工批刮相比，膩?zhàn)拥纳蠅λ俣饶軌蛱岣?-1倍，配合人工刮平后，總的施工效率能夠提高3-8倍（施工效率會(huì)隨涂料的品種，噴涂方式，墻面批刮人員數(shù)量而不同）。如果改變了施工方法，可以：－大幅度提升膩?zhàn)由蠅Φ氖┕に俣龋s短施工周期－減少施工人員的配備和管理成本機(jī)械施工的流程和目的：目前的膩?zhàn)邮┕ち鞒虨椋合炔捎脵C(jī)械噴涂提高膩?zhàn)拥纳蠅λ俣龋僖揽咳斯みM(jìn)行批刮收平。由于膩?zhàn)拥某煞植煌谌槟z漆，所以在膩?zhàn)拥膰娡窟^(guò)程中，不要過(guò)高期望膩?zhàn)拥撵F化效果，無(wú)論是使用彈涂和高壓無(wú)氣技術(shù)都只是將膩?zhàn)颖旧砭鶆虻娜龅綁γ嫔?，設(shè)備的作用僅僅是提高膩?zhàn)拥纳蠅λ俣龋K的表面效果還是需要依靠人工來(lái)進(jìn)行找平。
高鐵模型配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡(jiǎn)介：
高鐵模型總長(zhǎng)度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動(dòng)車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對(duì)講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒(méi)有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
出售高速鐵路作為一種高科技產(chǎn)品，其架設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的工程師和技術(shù)人員。特別是未來(lái)鐵路系統(tǒng)政企分開(kāi)，船員和技術(shù)人員將成為鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。
座椅樣式：
1、高鐵模型一等座：座椅長(zhǎng)度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、高鐵模型二等座：模擬真實(shí)高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長(zhǎng)度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.

高鐵模型一直以來(lái)，天然石材以其自然而富有變化的紋理成為裝修業(yè)主的，在居室之內(nèi)，天然石材經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意設(shè)計(jì)、經(jīng)過(guò)合理拼接更能體現(xiàn)、典雅的居家風(fēng)范。天然石材的拼接仍然需要業(yè)主小心應(yīng)對(duì)。因天然裝飾石材是天然產(chǎn)品，每一塊板材其花紋、色澤特征都不會(huì)一致，通過(guò)拼花色，使花紋、色澤逐步延伸、過(guò)渡，才能做到整體色澤調(diào)和。拼好花色后，應(yīng)立即進(jìn)行編號(hào)，以便安裝時(shí)按號(hào)就位。選用什么樣的裝飾石材，一般應(yīng)該考慮兩個(gè)因素：是部位：是建筑物的室內(nèi)還是室外，是廳堂還是廚房、衛(wèi)生間，以便確定選用大理石板材或花崗石板。

高鐵模型磨，包括粗磨和水磨粗磨，就是出形，需要圓邊？法國(guó)邊？弧形？半圓邊？…那就得師傅拿手提磨機(jī)來(lái)把不需要的磨掉，因?yàn)槭歉赡?，磨的過(guò)程粉塵滾滾，師傅可是冒著生命危險(xiǎn)為我們美好的家作出的貢獻(xiàn)。粗磨過(guò)后，又得下一班工人進(jìn)場(chǎng)了，那就是水磨，水磨雖然沒(méi)有了干磨時(shí)的粉塵干擾，但是水磨師傅整天把手泡在水里，過(guò)敏和腐蝕經(jīng)常讓他們的雙手痛楚不已。經(jīng)過(guò)近十次不同精密度的磨頭輪換之后，一件閃光的石材制品就基本完成了。
出售(1)項(xiàng)目目標(biāo)如下:滿足高鐵乘務(wù)大部分核心課程和實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求。培訓(xùn)室開(kāi)設(shè)的課程包括:候車室地面服務(wù)、鐵路安全與應(yīng)急處理、鐵路服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)、軌道交通認(rèn)知培訓(xùn)、高鐵車模模擬吧培訓(xùn)、列車乘務(wù)員培訓(xùn)、VIP候車室服務(wù)、售票培訓(xùn)、鐵路客服表培訓(xùn)等。(2)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容教學(xué):開(kāi)展軌道交通方向的所有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程；支持舉辦職業(yè)技能競(jìng)賽；開(kāi)展社會(huì)培訓(xùn)和社會(huì)服務(wù)；作為校企合作的基地。