該車主要采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)元件，分為上車和下車液壓系統(tǒng)，下車液壓系
統(tǒng)是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應(yīng)急系統(tǒng)所組成的，下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。

上車液壓系統(tǒng)是由電液比例閥，臂變幅展開回路，
臂回轉(zhuǎn)回路所組成，上車操作閥采用液壓先導(dǎo)電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補(bǔ)償器的品牌，微動(dòng)性能好，系統(tǒng)不發(fā)熱。臂架動(dòng)作時(shí)，
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)升至額定轉(zhuǎn)速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動(dòng)作平
穩(wěn)

電氣系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了防止誤操作的功能。臂架的所有動(dòng)作有兩個(gè)有意識(shí)的操
作才能實(shí)現(xiàn)，以防止因?yàn)槿藛T無(wú)意識(shí)的操作導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)限速：臂架動(dòng)作時(shí)，自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；當(dāng)水泵工作時(shí)，防止水
路超壓或水泵超速，自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

自動(dòng)充電裝置：針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停駐的消防車輛的蓄電池系統(tǒng)自放電，配備自
動(dòng)充電裝置，使車輛可以隨時(shí)處于出警狀態(tài)。

轉(zhuǎn)臺(tái)左側(cè)操作主要用于臂架變幅，回轉(zhuǎn)，消防炮開花/直流、俯仰、回轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止，顯示屏實(shí)時(shí)操作，整車照明系統(tǒng)，整車安全監(jiān)控等。
有線遙控操作主要用于下車的控制；
消防車的三種操作形式，了在各種工況下操作的可靠性。