車牌識別有取卡刷卡停車場管理系統(tǒng)，通常用于地下停車場，當車輛進入停車場時，經過管理人員開卡或人工服務票箱取卡后，此時道閘將打開放行，這種管理系統(tǒng)能夠管理每一輛進入停車場的車輛，同時可適用于多種多樣的自定義繳費標準，給車主提供更多的繳費方案。當然該模式相比無人值守系統(tǒng)的缺點也十分明顯，就是運作人工成本較高以及效率較低，因此取卡刷卡模式常見于傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，如今逐步被車牌識別系統(tǒng)電子支付模式取代。

車牌識別能避免收費漏洞風險：有了車牌識別系統(tǒng)道閘一體機后，系統(tǒng)不以IC卡為收費介質，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因導致的收費漏洞，停車費的足額，如實收取。

車牌識別可以違章監(jiān)測：車牌識別系統(tǒng)結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。