市政與交通工程 道路拓寬 / 管線開挖：城市道路兩側(cè)拓寬時，用 U 型鋼板樁臨時圍護既有路基，防止土方坍塌；地下管線（污水管、電纜溝）開挖時，可作為側(cè)向支撐，避免影響路面交通。 臨時隔離與圍擋：大型工地、應(yīng)急搶險現(xiàn)場（如洪澇災(zāi)害），U 型板樁可快速拼接成隔離墻，高度 3~5m，兼具擋水和安全防護功能（抗風(fēng)等級可達 8 級）。



預(yù)制混凝土 U 型板樁抗裂性差，在振動沉樁或堅硬土層中易出現(xiàn)樁體開裂（尤其是鎖口部位），需采用高強混凝土（C50 及以上）并配置鋼筋網(wǎng)，成本增加且施工中需嚴(yán)格控制沉樁速度（≤1m/min）。



U 型板樁拔除是 “逆向施工” 過程，需以 “保護周邊環(huán)境 + 控制土體擾動” 為核心，從前期的阻力計算到后期的樁孔回填，每個環(huán)節(jié)均需結(jié)合地質(zhì)條件、樁體材料和周邊環(huán)境制定專項方案。尤其在軟土、鄰近建筑等敏感場景中，需通過動態(tài)監(jiān)測（沉降、位移、水位）和工藝優(yōu)化（靜態(tài)拔除、同步注漿）將施工影響降至低，終實現(xiàn)安全拔除與環(huán)境保護的雙重目標(biāo)。



安全與環(huán)保施工要求 安全操作規(guī)范 振動錘作業(yè)時，操作人員需遠(yuǎn)離樁體 5m 以上，防止樁體飛濺； 夜間施工需設(shè)置警示燈，樁機接地電阻≤4Ω，避免觸電風(fēng)險。 環(huán)保措施 鋼板樁除銹作業(yè)需設(shè)置封閉圍擋，防止粉塵擴散； 混凝土樁預(yù)制場地需設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)處理后回用，避免污染地下水。



特殊地質(zhì)與環(huán)境條件下的注意事項 軟土地基施工 采用 “分段打設(shè) + 間隔施工” 法：先打設(shè)定位樁，再按 1、3、5... 奇數(shù)樁位跳打，待土體應(yīng)力消散后補打偶數(shù)樁，減少擠土效應(yīng)（如某工程未跳打?qū)е轮苓叺缆仿∑?20cm）。 可在樁體兩側(cè)設(shè)置排水板，加速軟土固結(jié)。 深基坑與高水位場景 打樁后立即安裝鋼支撐（道支撐距地面≤1.5m），避免樁體懸臂過長變形； 采用 “先降水后打樁” 工藝：通過輕型井點降水將地下水位降至樁底以下 1m，防止水壓力導(dǎo)致樁體傾斜。 鄰近建（構(gòu)）筑物保護 距既有建筑＜10m 時，需設(shè)置隔離樁（如水泥土攪拌樁）或開挖防擠溝（深度≥樁長 1/3），監(jiān)測周邊沉降（控制值≤20mm）。



沉樁過程中的關(guān)鍵控制要點 首樁垂直度控制 首樁是后續(xù)打樁的基準(zhǔn)，需用經(jīng)緯儀雙向校正（垂直度偏差≤1/200），可在樁體兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向架（如 H 型鋼導(dǎo)軌）。 若首樁傾斜超 3%，需拔出重打，避免 “累積誤差” 導(dǎo)致整體墻偏移。 鎖口連接與止水處理 打樁前在鎖口內(nèi)涂抹黃油與膨潤土混合劑（比例 1:1），增強防滲性； 若鎖口間隙＞5mm，需插入橡膠條或鐵片填充，防止地下水滲漏（如基坑施工中漏水可能引發(fā)塌方）。 沉樁阻力異常處理 當(dāng)貫入度突然減?。ㄈ玟摪鍢睹?10 擊下沉量＜5mm），可能遇到孤石或硬土層，應(yīng)立即停止打樁，采用地質(zhì)雷達復(fù)測，必要時改由鉆孔取石后再沉樁。