FEP原料又叫氟化乙烯丙烯共聚物(全氟乙烯丙烯共聚物)，是四氟乙烯和六氟丙烯共聚而成的。下面介紹一下FEP原料的物理性能。
F-46中六氟丙烯的含量對(duì)共聚體的性能是有影響。當(dāng)前生產(chǎn)的F-46樹(shù)脂的六氟丙烯的含量，通常在14%-25%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))左右。
F-46樹(shù)脂的分子量測(cè)定，當(dāng)前尚無(wú)可行的方法。但它在380℃時(shí)的熔融粘度要比聚四氟乙烯低，為103-104Pa.s?？梢?jiàn)F-46的分子量比聚四氟乙烯低得多。
F-46的熔點(diǎn)隨共聚體的組分不同而有差異，共聚體中六氟丙烯的含量的增加時(shí)，熔點(diǎn)變低。按差熱分析法所測(cè)得的結(jié)果，國(guó)產(chǎn)F-46樹(shù)脂的熔點(diǎn)大多在250-270℃之間，比聚四氟乙烯低。
F-46樹(shù)脂是一種結(jié)晶性高聚物，結(jié)晶度比聚四氟乙烯低一些，當(dāng)F-46熔體緩慢冷卻到晶體熔點(diǎn)以下溫度時(shí)，大分子重行結(jié)晶，結(jié)晶度在50%-60%之間;當(dāng)熔體以淬火方式迅速冷卻時(shí)，結(jié)晶度較小，在40%-50%之間。F-46的晶體結(jié)構(gòu)形態(tài)，均為球晶結(jié)構(gòu)，并隨樹(shù)脂和加工成型溫度及方式的不同而有差異。

聚全氟乙丙烯FEP具有接近于聚四氟乙烯的介電及電絕緣性能，由于性和吸濕率小，電性能也基本上不受電場(chǎng)頻率及環(huán)境濕度變化的影響，電性能在很寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定，是一種很的電絕緣材料。FEP是PTFE的改性品種，由于在四氟乙烯分子中引入了部分三氟甲基支鏈，使其熔體粘度降低到可用一般熱塑性塑料的成型方法加工，從而克服了PTFE成型困難的缺點(diǎn)。并且由于它的分子也都是由碳氟兩種元素以共價(jià)鍵形式結(jié)合而成的，所以它的性能又與PTFE相近。

FEP的耐熱性比PFA低60℃，耐應(yīng)力開(kāi)裂性能稍差，但防粘性和耐輻射性能。
PEP特性比較：Ｆ－４６樹(shù)脂既具有與聚四氟乙丙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補(bǔ)了聚四氟乙丙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙丙烯的材料，在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸電線、電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線、航空宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機(jī)繞組線的絕緣層。

該材料不引燃，可阻止火焰的擴(kuò)散。它具有優(yōu)良的耐候性，摩擦系數(shù)較低，從低溫到392F均可使用。該材料可制成用于擠塑和模塑的粒狀產(chǎn)品，用作流化床和靜電涂飾的粉末，也可制成水分散液。半成品有膜、板。棒和單纖維。美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)銷的FEP有DUIPont公司的 Teflon牌、Daikin公司的Neoflo牌、Hoechst Celanese公司的IHoustaflow牌。其主要的用途是用于制作管和化學(xué)設(shè)備的內(nèi)襯、滾筒的面層及各種電線和電纜，如飛機(jī)掛鉤線、增壓電纜、電纜、扁形電纜和油井測(cè)井電纜。FEP膜已見(jiàn)用作太陽(yáng)能收集器的薄涂層。

聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。

F-46樹(shù)脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補(bǔ)了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸電線、電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線、宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機(jī)繞組線的絕緣層。

根據(jù)加工需要，F(xiàn)-46可分為粒料、分散液和漆料三種。其中，粒料按其熔融指數(shù)的不同，可供模壓、擠出和成型用;分散液供浸漬燒結(jié)用;漆料供噴涂等用。

適用地方
1、適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件，密封件，絕緣件和器械零件
2、高溫電線、電纜絕緣層，防腐設(shè)備，密封材料，泵閥襯套和化學(xué)容器。成型性能：結(jié)晶料，吸濕小可采用通常得熱塑性塑料得加工方法加工成制品。
3、流動(dòng)性差，極易分解，分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度不要超過(guò)475度，模具應(yīng)加熱至150-200度，澆注系統(tǒng)對(duì)料流阻力應(yīng)小。
4、半透明顆粒，注塑、擠出成型，長(zhǎng)期耐溫260度成型溫度350-400度，475度以上容易引起變色或發(fā)生氣泡。并注意脫模會(huì)比較困難
5、因熔融的材料對(duì)金屬有腐蝕作用，長(zhǎng)期生產(chǎn)，模具需要電鍍鉻處理。PFA與FEPPTFE的化學(xué)性能相似，但FEP只能在200度以下使用，PTFE不能注塑。

FEP原料性能:
密度：2.12.3g/cm3；聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能：耐高溫長(zhǎng)期使用溫度200~260度，耐低溫在-100度時(shí)仍柔軟；耐腐蝕能耐王水和一切有機(jī)溶劑；耐氣候塑料中***的老化壽命；高潤(rùn)滑具有塑料中***小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性具有固體材料中***小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；害具有生理惰性；的電氣性能，是理想的C級(jí)絕緣材料，報(bào)紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓；比冰還要光滑。聚四氟乙烯材料，廣泛應(yīng)用在軍工、原子能、石油、無(wú)線電、電力機(jī)械、化學(xué)工業(yè)等重要部門。產(chǎn)品：聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、車削板材。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文縮寫為PTFE。結(jié)構(gòu)式為：CF3(CF2CF2)nCF3。20世紀(jì)30年代末期發(fā)現(xiàn)，40年代投入工業(yè)生產(chǎn)。性質(zhì)聚四氟乙烯相對(duì)分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬(wàn)，高的達(dá)一千萬(wàn)以上，一般為數(shù)百萬(wàn)（聚合度在104數(shù)量級(jí)，而聚乙烯僅在103）。一般結(jié)晶度為90～95%，熔融溫度為327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向，而是形成一個(gè)螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個(gè)高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時(shí)，形成13/6螺旋；在19℃發(fā)生相變，分子稍微解開(kāi)，形成15/7螺旋。雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時(shí)，聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時(shí)的失重速率（%）每小時(shí)分別為110-4．410-3和910-2?？梢?jiàn)，聚四氟乙烯可在260℃長(zhǎng)期使用。由于高溫裂解時(shí)還產(chǎn)生劇毒的副產(chǎn)物氟光氣和全氟異丁烯等，所以要特別注意安全防護(hù)并防止聚四氟乙烯接觸明火。力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)性能，全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。PTFE密度較大，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，在應(yīng)力長(zhǎng)期作用下會(huì)變形。聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變?cè)酱?。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過(guò)2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí)，蠕變量迅速增大。聚四氟乙烯力學(xué)性能方面的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中***小。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大，當(dāng)線速度達(dá)到0.5一1.0m/s以上時(shí)趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動(dòng)阻力，使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達(dá)到0.8MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。