溫升是柴油發(fā)電機(jī)組與環(huán)境的溫度差，是由柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生熱量引起的，運作中的柴油發(fā)電機(jī)組鐵芯處于交變磁場中會形成鐵損，繞組通電后會形成銅損，以及其它雜散損耗等，這一些都是使柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高，與此同時柴油發(fā)電機(jī)組也會排熱，當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時即做到平衡狀態(tài)，溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時馬上會毀壞平穩(wěn)，使溫度繼續(xù)上升，增大溫差，則提高排熱，在另一個較高的溫度下做到新的平穩(wěn)，但這時的溫差即溫升已比以前增大了。

關(guān)于常規(guī)運作的柴油發(fā)電機(jī)組，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的超過大小，但實際情形也是受環(huán)境溫度等條件影響的，詳細(xì)以下：
(1)當(dāng)氣溫下降時，常規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組的溫升會稍許減輕。這詳細(xì)是因為繞組電阻r下降，銅耗減輕。溫度每降1℃，r約降0.4%。
(2)對自冷柴油發(fā)電機(jī)組，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升提高1.5～3℃。這詳細(xì)是由于繞組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對大型機(jī)組和封閉機(jī)組影響較大。
??柴油發(fā)電機(jī)組溫升是設(shè)計及運作中的一個關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，意味著柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)生熱量階段，在運作中，如柴油發(fā)電機(jī)組溫升突然增大，說明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)載過重，客戶要及早修復(fù)。

小型發(fā)電機(jī)不發(fā)電該怎么修？
??1、常備蓄電池，在發(fā)電前行充磁。
??2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗決定。
??3、更換損壞元件，修復(fù)故障線路。
??4、清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。
??5、更正接線，按下確的極性充磁。
??6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
??7、檢查并修復(fù)斷路處。
??8、連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
??9、查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。